Електрокари Nissan отримають інноваційну “холодну” фарбу

Nissan працює над новим типом автомобільної фарби, яка використовує електромагнітні хвилі для охолодження поверхні та салону. Вона ще на стадії тестування, але попередні результати виглядають дуже багатообіцяючими

Японський автовиробник співпрацює з компанією Radi-Cool, яка спеціалізується на продуктах для охолодження

Спеціальна випромінююча фарба вже багато років використовується на будівництві, та допомогає людям в помешкані залишатися в прохолоді. Але, як пояснюють у Nissan, для подібного в автомобільній індустрії потрібна дуже «товста» фарба, і вона не матиме необхідної міцності чи блиску, яку має автомобільне покриття. Крім того, вона наноситься валиком. Звісно, багато з нас бачив як люди фарбують автомобілі валиками, але це не ідеальний метод для нанесення кольору на автомобіль

Нещодавно була винайдена нова формула, яка вже призначена для використання в розпилювачах і працює з прозорими фінішними покриттями, такими як автомобільний лак

Це все ще досить густа фарба – у шість разів густіша, ніж стандартна автомобільна фарба. До складу суміші входять два мікроструктурні компоненти, які сприяють її охолоджувальній здатності. Перший призначений для відбивання ближнього інфрачервоного проміння – це звичайний метод знизити температуру. Другий компонент – це вже ближче до наукової магії. Він створює електромагнітні хвилі, які не відбивають сонячні промені, а протидіють їм, що допомагає запобігти передачі тепла до інших частин автомобіля

– Моя мрія – створити прохолодніші автомобілі без додаткового споживання енергії, – пояснює доктор Сусуму Міура, старший менеджер цього проєкту. – Це особливо важливо в епоху електромобілів, коли навантаження від роботи кондиціонера влітку має значний вплив на стан заряду батареї

Nissan не пояснює тонкощі роботи фарби або як генеруються електромагнітні хвилі, але результати виявився досить переконливими. Випробування показали падіння температури на 12 градусів за Цельсієм на автомобілях зі спеціальним покриттям. При цьому вимірювалась зовнішня поверхня, але в салоні також було прохолодніше на 5 градусів за Цельсієм

Отже, коли можна буде замовити новий Leaf з «прохолодною» фарбою? 

Дослідження тривають; серед іншого, Nissan хотів би зробити фарбу ще тоншою, щоб її було легше наносити. Якщо вона все ж таки з’явиться у виробництві, то, скоріш за все, буде призначена для автомобілів, виготовлених за спеціальним замовленням, потім з’явиться серед опцій, а ще пізніше стане масовою