Електромобілі BMW нового покоління з’являться раніше, ніж очікувалось

Новий електричний седан BMW i3, який не має нічого спільного з однойменним хетчбеком 2013 року, з’явиться на ринку вже наступного року! 

За інформацією інсайдерів, лінійка моделей буде досить різноманітною, включно з флагманською версією iM3 – електричним аналогом M3, який, за чутками, матиме потужність біля 700 кінських сил. Хоча проєкт виглядає перспективним, амбітні плани BMW викликають як інтерес, так і певні сумніви щодо їхньої реалізації в умовах конкурентного ринку електромобілів

Попри те, що деякі автовиробники переглядають свої стратегії через нестабільний попит на електромобілі, BMW демонструє впевненість у розвитку електричної лінійки. За даними користувача ‘ynguldyn’ із форуму BimmerPost, який має репутацію надійного джерела, виробництво iM3 стартує в березні 2027 року і триватиме до жовтня 2034 року. Наразі підтверджена лише одна версія iM3, тоді як бензиновий M3 пропонується в кількох варіантах: базова модель, M3 Performance, M3 Touring та M3 CS. Відсутність різноманітності в лінійці iM3 може обмежити її привабливість для ширшої аудиторії, особливо якщо ціна виявиться зависокою

Деталі силової установки iM3 залишаються невідомими 

Електромобіль може отримати до чотирьох електромоторів для складної системи розподілу крутного моменту. Це могло б забезпечити вражаючу керованість, але така конфігурація ускладнює конструкцію і може вплинути на кінцеву вартість. Крім того, чотири мотори можуть зробити iM3 надмірно складним у порівнянні з конкурентами, які досягають подібної продуктивності з меншою кількістю моторів

Однією з інновацій, яку BMW активно просуває, є використання натуральних композитних матеріалів на основі лляняного насіння, розроблених у співпраці зі швейцарською компанією. Композити мають міцність порівнянну з вуглецевим волокном, але з меншими на 40% викидами CO2 під час виробництва. Вони можуть використовуватися для сидінь-ковшів та інших елементів салону. Проте виникають питання щодо практичності таких матеріалів у серійному виробництві, адже їхня ціна та довговічність у реальних умовах експлуатації ще не перевірені

У базовій комплектації iM3 отримає проекційний дисплей і панорамний люк 

Лінійка стандартних моделей i3 вийде на ринок у липні 2026 року і також вироблятиметься до жовтня 2034 року. У ній будуть представлені версії i3 20, 40, 40 xDrive, 50, 50 xDrive та M60 xDrive, остання з яких з’явиться разом із iM3 у 2027 році. Вони матимуть багатофункціональні сидіння як у 5-й серії, панорамний скляний дах у базовій комплектації, опціональний асистент водіння на автомагістралях і вибір коліс діаметром 19, 20 або 21 дюйм. M60 xDrive отримає адаптивну підвіску M, гальма M і спортивне кермо. Однак неясно, чи зможуть ці моделі запропонувати щось унікальне порівняно з конкурентами, такими як Tesla Model 3 чи Mercedes-Benz EQE, особливо якщо BMW встановить преміальну ціну

BMW i3 та iM3 мають потенціал стати важливими гравцями на ринку електромобілів, але успіх залежатиме від того, як компанія впорається з викликами ціноутворення, технологічної складності та конкуренції. Поки що проєкт викликає змішані почуття: з одного боку, інноваційні матеріали та амбітні технічні рішення, з іншого – брак конкретики та можливі ризики, пов’язані з високою вартістю і складністю виробництва