Honda та Sony будуть і надалі зміцнювати своє партнерство в автомобільній галузі та створюватимуть електромобілі на одній платформі для спільного бренду Afeela та власної серії електромобілів 0 від Honda
Обидві компанії прагнуть знизити витрати і скоротити час розробки через постійну загрозу агресивної конкуренції з боку китайських автовиробників. Очікується, що ціни на майбутні електромобілі Honda Series 0 у США стартуватимуть приблизно з позначки $40 тисяч, що дозволить їм вижити в одному з найбільш конкурентних сегментів ринку. З іншого боку, електромобілі спільного підприємства Sony та Honda Afeela позиціонуватимуться вище та будуть дорожчими, хоча деталі поки що не відомі
Nikkei Asia зазначає, що на платформу припадає приблизно 10% вартості електромобіля, і спільне використання платформ має призвести до значної економії коштів та знизити фінальну ціну для клієнтів, ніж якби Honda розробляла окрему архітектуру для своєї лінійки електрокарів Series 0
Лінійка електромобілів Honda Series 0 включатиме сім моделей
Наступне покоління електромобілів японського автовиробника включатиме сім моделей, які будуть випущені до 2031 року. Honda виділила 10 трильйонів ієн (~$65 мільярдів) на цю серію і в травні підтвердила, що ці транспортні засоби будуть оснащені “ультратонким акумуляторним блоком” і нещодавно розробленою компактною електронною віссю (e-axle)

Електромобілі Honda наступного покоління матимуть ультратонкі акумуляторні батареї
Окрім того, уроки, які Honda засвоїла завдяки Формулі 1, компанія також активно використає при створенні електромобілів Series 0. Наприклад, всі вони матимуть полегшену конструкцію кузова та нові вдосконалені силові агрегати, які легші та тонші, ніж зазвичай. Honda встановити батареї та силові агрегати дуже низько, знизивши центр ваги – це не лише покращить керованість, а й збільшить простір у салоні
В майбутньому попитом користуватимуться електромобілі з великим запасом ходу. Очікується, що запас ходу електромобілів всіх моделей серії 0 становитиме понад 300 миль (480 км). Хоча ми ще не маємо детальної інформації про ємність акумуляторних батарей, які вони використовуватимуть, але відомо, що седан Afeela матиме літій-іонну батарею ємністю 91 кВт-год, відповідно моделі Honda Series 0 можуть отримати таку саму
Окрім седану, повнопривідні кросовери від Sony також знаходиться в розробці
Перші три електромобілі Series 0 вийдуть на ринок у 2026 році. Того ж року очікується перший серійний електричний седан спільного виробництва Honda та Sony під назвою Afeela
Читати далі
Схожі записиHyundai офіційно заводить свій електричний бренд Ioniq на китайський ринок – але не просто як лінійку моделей, а як цілу екосистему мобільності У західних країнах Ioniq вже кілька років асоціюється з преміальними електромобілями Hyundai. У Китаї ж компанія вирішила почати з чистого аркуша – без знайомих моделей. Замість цього напередодні автосалону Auto China у Пекіні […]
10 Квітня 2026
У Rolls-Royce готують новий електричний кросовер, який має скласти конкуренцію майбутньому Bentley Barnato. Прототип уже помітили під час випробувань у Мюнхені – і головна інтрига виявилася не в електротязі, а в деталях, які зазвичай залишаються поза увагою Йдеться про капот Судячи зі шпигунських фото, інженери вирішили повернути стару, майже забуту схему – роздільну конструкцію з […]
10 Квітня 2026
Nissan продовжує переглядати свою стратегію в Китаї – і робить це досить агресивно. Новий кросовер Nissan NX8 уже вийшов на місцевий ринок і одразу здивував ціною, яка виглядає майже нереальною для його класу Модель створена у співпраці з Dongfeng і стала частиною нової «бюджетної» електрифікованої лінійки бренду. Формально NX8 розташовується між Rogue і Pathfinder, але […]
10 Квітня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі