Honda и Sony будут и в дальнейшем укреплять свое партнерство в автомобильной отрасли и будут создавать электромобили на одной платформе для совместного бренда Afeela и собственной серии электромобилей 0 от Honda
Обе компании стремятся снизить затраты и сократить время разработки из-за постоянной угрозы агрессивной конкуренции со стороны китайских автопроизводителей. Ожидается, что цены на будущие электромобили Honda Series 0 в США будут стартовать примерно с отметки $40 тысяч, что позволит им выжить в одном из самых конкурентных сегментов рынка. С другой стороны, электромобили совместного предприятия Sony и Honda Afeela будут позиционироваться выше и будут дороже, хотя детали пока не известны
Nikkei Asia отмечает, что на платформу приходится примерно 10% стоимости электромобиля, и совместное использование платформ должно привести к значительной экономии средств и снизить финальную цену для клиентов, чем если бы Honda разрабатывала отдельную архитектуру для своей линейки электрокаров Series 0
Линейка электромобилей Honda Series 0 будет включать семь моделей
Следующее поколение электромобилей японского автопроизводителя будет включать семь моделей, которые будут выпущены до 2031 года. Honda выделила 10 триллионов иен (~$65 миллиардов) на эту серию и в мае подтвердила, что эти транспортные средства будут оснащены «ультратонким аккумуляторным блоком» и недавно разработанной компактной электронной осью (e-axle)

Аккумуляторная батарея электромобилей Honda следующего поколения будет иметь ультратонкие элементы
Кроме того, уроки, которые Honda усвоила благодаря Формуле 1, компания также активно использует при создании электромобилей Series 0. Например, все они будут иметь облегченную конструкцию кузова и новые усовершенствованные силовые агрегаты, которые легче и тоньше, чем обычно. Honda установить батареи и силовые агрегаты очень низко, снизив центр тяжести — это не только улучшит управляемость, но и увеличит пространство в салоне
Ожидается, что запас хода всех моделей серии 0 составит более 300 миль (480 км). Емкость батареи электромобиля Honda пока хранится в тайне, зато известно, что седан Sony Afeela будет иметь литий-ионную батарею емкостью 91 кВт-ч
Кроме седана, электрические кроссоверы и джипы Sony также находятся в разработке
Первые три электромобиля Series 0 выйдут на рынок в 2026 году. В том же году ожидается первый серийный электрический седан совместного производства Honda и Sony под названием Afeela
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге