Львівський завод «Електронмаш» представив новий електробус Електрон Е181, який став символом розвитку українського машинобудування та реалізації програми «Зроблено в Україні». Модель уже внесена до державного реєстру техніки, покупці якої можуть отримати компенсацію 15% вартості без ПДВ
Ключові характеристики Е181
Електробус Е181 розроблений спеціально для міських пасажирських перевезень та поєднує компактні розміри (для його класу) із високою місткістю. Довжина кузова становить 10,2 метра, забезпечуючи маневреність у щільній міській інфраструктурі. Салон розрахований на перевезення до 90 пасажирів, серед яких 30 можуть розміститись на сидячих місцях; передбачене також окреме місце для людини з інвалідністю. Запас ходу електробуса на одному заряді батареї сягає від 300 до 350 кілометрів, а повна зарядка займає до п’яти годин. Модель обладнана системою рекуперації, яка дозволяє повертати частину енергії в акумулятори під час гальмування, підвищуючи енергоефективність транспорту
Модель Е181 має понад 40% української складової, а до її виробництва залучено більше ніж 250 вітчизняних постачальників комплектуючих з усіх регіонів країни. Це не лише знижує залежність від імпорту, а й створює тисячі робочих місць у машинобудівній галузі

Державна політика локалізації та компенсацій
Програма «Зроблено в Україні», ініційована у 2024 році, стимулює розвиток національного виробництва та інвестицій у промисловість. Вона передбачає вимоги до локалізації при публічних закупівлях: у 2025 році мінімальний рівень української складової становить 25%, а у 2028 році цей показник зросте до 40%. Державна компенсація у розмірі 15% вартості (без ПДВ) поширюється не лише на комунальні структури, а й на приватні компанії-перевізники, що відкриває можливість оновлювати транспортні парки та компенсувати втрати рухомого складу, завдані війною
З грудня 2024 року через програму було придбано понад 127 одиниць техніки на загальну суму понад 465 млн грн (з ПДВ). До реєстру техніки з локалізацією включено понад 560 найменувань від 27 українських виробників

Новий електробус Е181 показує можливості української інженерної школи та промисловості
Розробка реалізована завдяки інвестиціям у дослідження та розробки, а також підтримці локалізації. Виробництво не лише задовольняє внутрішній попит на сучасний громадський транспорт, але й закладає основу для майбутнього експорту
«Купівля української техніки — це не лише комфорт і безпека пасажирів, а й внесок у розвиток економіки. Частина витрачених коштів повертається у вигляді податків, підтримуючи місцеві громади та Збройні сили», — наголосив заступник голови Комітету Верховної Ради з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський
У січні 2025 року стало відомо, що “ЕлектронМаш” по результатах закупівлі в рамках програми “Міський громадський транспорт ІІ”, яка фінансується Європейським інвестиційним банком, поставить до Ужгорода 9 низькопідлогових 10-метрових електробусів, а також зарядні станції та запчастини на 3,9 млн євро

Згідно з умовами тендеру, першу партію електробусів мають поставити не пізніше ніж через 10 місяців із дати отримання постачальником авансового платежу, а загалом контракт розрахований на 18 місяців
Концерн “Електрон” 2015 року розробив та представив перший електробус Електрон Е191 довжиною 12 м, розрахований на перевезення до 100 пасажирів. Його за 9 млн грн купив Львів і експлуатує в місті
Загалом, політика «Зроблено в Україні» створює мультиплікаційний ефект для економіки: зростають замовлення для сотень українських підприємств, формуються нові робочі місця та зменшується залежність від імпорту
Читати далі
Схожі записиПісля серії тривалих випробувань, зокрема зимових тестів у Північній Європі, стає зрозуміло, що Mercedes-AMG не просто переходить на електротягу, а намагається переосмислити саму сутність «зарядженого» седана AMG не відмовляється від свого фірмового характеру навіть у повністю електричній моделі Новий седан отримає тримоторну силову установку – один електромотор на передній осі та два на задній, що […]
6 Квітня 2026
Нові шпигунські фотографії підтверджують, що великий X7 перетворюється на iX7. Перші знімки прототипу з’явилися кілька місяців тому, але після дебюту менших моделей Neue Klasse картина стала значно чіткішою Не чекайте радикального переосмислення Електричний iX7 і бензиновий X7 переходять в еру дизайну Neue Klasse, але значно менш агресивно, ніж i3 та iX3, які орієнтовані на молодшу […]
6 Квітня 2026
Компанії Volvo та Geely оголосили про підписання меморандуму про взаєморозуміння, який передбачає новий формат співпраці для розвитку бренду Lynk & Co на європейському ринку У межах домовленостей Volvo візьме на себе відповідальність за комерційну діяльність і управління брендом Lynk & Co в Європі, а також стане його ексклюзивним імпортером і дистриб’ютором Очікується, що такий підхід […]
6 Квітня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі