Львівський завод «Електронмаш» представив новий електробус Електрон Е181, який став символом розвитку українського машинобудування та реалізації програми «Зроблено в Україні». Модель уже внесена до державного реєстру техніки, покупці якої можуть отримати компенсацію 15% вартості без ПДВ
Ключові характеристики Е181
Електробус Е181 розроблений спеціально для міських пасажирських перевезень та поєднує компактні розміри (для його класу) із високою місткістю. Довжина кузова становить 10,2 метра, забезпечуючи маневреність у щільній міській інфраструктурі. Салон розрахований на перевезення до 90 пасажирів, серед яких 30 можуть розміститись на сидячих місцях; передбачене також окреме місце для людини з інвалідністю. Запас ходу електробуса на одному заряді батареї сягає від 300 до 350 кілометрів, а повна зарядка займає до п’яти годин. Модель обладнана системою рекуперації, яка дозволяє повертати частину енергії в акумулятори під час гальмування, підвищуючи енергоефективність транспорту
Модель Е181 має понад 40% української складової, а до її виробництва залучено більше ніж 250 вітчизняних постачальників комплектуючих з усіх регіонів країни. Це не лише знижує залежність від імпорту, а й створює тисячі робочих місць у машинобудівній галузі

Державна політика локалізації та компенсацій
Програма «Зроблено в Україні», ініційована у 2024 році, стимулює розвиток національного виробництва та інвестицій у промисловість. Вона передбачає вимоги до локалізації при публічних закупівлях: у 2025 році мінімальний рівень української складової становить 25%, а у 2028 році цей показник зросте до 40%. Державна компенсація у розмірі 15% вартості (без ПДВ) поширюється не лише на комунальні структури, а й на приватні компанії-перевізники, що відкриває можливість оновлювати транспортні парки та компенсувати втрати рухомого складу, завдані війною
З грудня 2024 року через програму було придбано понад 127 одиниць техніки на загальну суму понад 465 млн грн (з ПДВ). До реєстру техніки з локалізацією включено понад 560 найменувань від 27 українських виробників

Новий електробус Е181 показує можливості української інженерної школи та промисловості
Розробка реалізована завдяки інвестиціям у дослідження та розробки, а також підтримці локалізації. Виробництво не лише задовольняє внутрішній попит на сучасний громадський транспорт, але й закладає основу для майбутнього експорту
«Купівля української техніки — це не лише комфорт і безпека пасажирів, а й внесок у розвиток економіки. Частина витрачених коштів повертається у вигляді податків, підтримуючи місцеві громади та Збройні сили», — наголосив заступник голови Комітету Верховної Ради з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський
У січні 2025 року стало відомо, що “ЕлектронМаш” по результатах закупівлі в рамках програми “Міський громадський транспорт ІІ”, яка фінансується Європейським інвестиційним банком, поставить до Ужгорода 9 низькопідлогових 10-метрових електробусів, а також зарядні станції та запчастини на 3,9 млн євро

Згідно з умовами тендеру, першу партію електробусів мають поставити не пізніше ніж через 10 місяців із дати отримання постачальником авансового платежу, а загалом контракт розрахований на 18 місяців
Концерн “Електрон” 2015 року розробив та представив перший електробус Електрон Е191 довжиною 12 м, розрахований на перевезення до 100 пасажирів. Його за 9 млн грн купив Львів і експлуатує в місті
Загалом, політика «Зроблено в Україні» створює мультиплікаційний ефект для економіки: зростають замовлення для сотень українських підприємств, формуються нові робочі місця та зменшується залежність від імпорту
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі