На виставці Japan Mobility Show 2025 компанія Toyota викликала справжній ажіотаж, представивши одразу кілька прем’єр, серед яких — абсолютно новий концепт Corolla
Модель відкриває нову сторінку історії найпопулярнішої серії у світі, поєднуючи гострий сучасний дизайн, новий підхід до інтер’єру та широкий вибір силових установок — від гібридів до повністю електричних версій

Корпорація назвала цю презентацію частиною кампанії “To You, Toyota”, а дизайн розробляли фахівці європейського центру ED² у Ніцці. На перший погляд концепт майже не має нічого спільного з теперішнім, дванадцятим поколінням Corolla. Натомість він виглядає динамічно, стримано і сучасно — більше схожий на електромобіль, ніж на традиційний компактний седан. Так само свого часу Toyota змінила сприйняття Prius, і схоже, тепер така ж революція чекає й Corolla

Передня частина виконана у фірмовому стилі “hammerhead”, але тепер він став витонченішим. Вузькі світлодіодні фари простягаються по всій ширині кузова і створюють відчуття безперервної лінії світла. Замість традиційної решітки — невеликий повітрозабірник унизу бампера і делікатний вентиляційний отвір біля лобового скла

Профіль концепту нагадує стрімкий чотиридверний купеподібний седан
Передні крила, ймовірно, приховують зарядний роз’єм, а вертикальні акценти під дзеркалами додають футуристичного вигляду. Лінія вікон плавно спускається назад, бічні панелі мають чіткі вигини, а класичні ручки дверей залишилися — це натяк на готовність до серійного виробництва

Ззаду автомобіль виглядає гармонійно й зібрано: дах переходить у невеликий спойлер-“качиний хвіст”, а плечова лінія підкреслює м’язистість кузова. Світлодіодні ліхтарі тягнуться по всій ширині багажника, утворюючи суцільну світлову смугу, а напис Corolla розташований по центру. Бампер має складну геометрію з виразною серединою для номерного знака

Інтер’єр виявився не менш сміливим: мінімалістичний і лаконічний, із двома невеликими екранами — перед водієм та для пасажира. Центральна консоль “плаває” і має селектор передач, який повторює силует авто. Кріслa виглядають футуристично, підсвічування додає відчуття простору. Керування кліматом і мультимедіа винесено на кермо та компактні сенсорні панелі обабіч приладів

Toyota поки не розкриває технічних характеристик, але підтверджує збереження стратегії “multi-pathway” — тобто нова Corolla отримає кілька варіантів силових установок, зокрема гібридні та електричні. Компанія обіцяє, що незалежно від типу двигуна, автомобіль залишиться містким і практичним
Хоча виробник не назвав точних термінів виходу на ринок, логічно очікувати дебют нової Corolla вже у 2026 році, адже нинішнє покоління з’явилося у 2018-му й отримало рестайлінг у 2022-му
Крім Corolla, Toyota показала низку цікавих концептів мобільності — від дитячих капсул Kids Mobi до мініатюрних роботів-помічників. Серед них — Chibibo для доставки товарів, Walk Me для персонального пересування, Boost Me для людей з обмеженими можливостями, навіть всюдихідний візок Challenge Me і “тренажер на колесах” KB Lifter. Не менш оригінальний проєкт Cyber Love виглядає як пересувна кімната для відпочинку, що поєднує транспорт і житло




Комерційний напрям теж не залишився без уваги: Toyota показала серію легких вантажівок і фургонів — одномісний електрокар Coms-X для “останньої милі”, мінімалістичний пікап IMV Origin для країн, що розвиваються, а також автономні мікровени Kago-Bo і Kayoibako. Завершує експозицію новий концепт HiAce — у стандартній та високій версіях кузова, з оновленим дизайном і широкими “фортифікаційними” вікнами
Читати далі
Схожі записиПідрозділ Xiaomi Auto офіційно підтвердив грандіозне досягнення: їхній новий електричний кросовер Xiaomi YU7 GT встановив абсолютний рекорд кола серед серійних SUV на легендарній трасі Нюрбургринг Нордшляйфе. Китайський електрокар подолав «Зелене пекло» за вражаючі 7 хвилин і 34,931 секунди. Символічно, що автором цього тріумфу став головний тест-пілот компанії Жень Чжоукань, який паралельно увійшов в історію як […]
20 Травня 2026
Однією з головних переваг електромобілів вважають вигоду в експлуатації. Так, їхня стартова ціна кусається, а втрата вартості з роками може бути стрімкою, проте менша кількість рухомих деталей у теорії гарантує дешеве обслуговування. Водночас питання ремонтопридатності досі залишається відкритим, особливо коли йдеться про заміну чи лагодження найдорожчого вузла машини — акумуляторного блока Нещодавно команда дослідників вирішила […]
20 Травня 2026
Новий китайський безпілотник повністю відмовляється від дороговартісних лідарів, покладаючись виключно на камери та штучний інтелект. Така стратегія майже дзеркально повторює підхід американської компанії Tesla. Проте, на відміну від Ілона Маска, автовиробників Rimac чи Geely, які проєктують свої автономні шатли з чистого аркуша без керма та педалей, Xpeng пішов набагато прагматичнішим шляхом. Вони взяли за основу […]
20 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі