Китайський автогігант BYD вкотре змусив світ говорити про себе
Його дочірній бренд YangWang офіційно представив електричний гіперкар U9 Xtreme, який встановив новий світовий рекорд максимальної швидкості серед серійних автомобілів. На швидкісному овалі ATP Papenburg у Німеччині машина розігналася до приголомшливих 496 км/год (308 миль/год), перевершивши досягнення легендарного Bugatti Chiron Super Sport 300+ та залишивши позаду таких конкурентів, як Rimac Nevera чи Aspark Owl

За кермом був німецький гонщик Марк Бассенг, добре відомий своєю майстерністю у рекордних заїздах. Минулого року він уже встановив особистий рекорд швидкості на «стандартному» U9, але тепер увійшов до елітного клубу пілотів, яким вдалося подолати планку у 300 миль/год. За словами очевидців, електричний гіперкар міг би досягти й позначки у 500 км/год, однак пілоту довелося знизити швидкість, коли машину почало зносити до бар’єра

Секрет феноменальних показників U9 Xtreme полягає в його технологіях
Чотири електродвигуни сумарною потужністю майже 3000 к.с. більш ніж удвічі перевищують можливості базового U9. Це перший серійний автомобіль, оснащений високовольтною системою на 1200 вольт, яка забезпечує блискавичну подачу енергії до моторів та значно зменшує нагрівання. Доповнює картину фірмова Blade Battery від BYD з високою щільністю елементів, що витримує екстремальні навантаження й дозволяє уникати перегріву навіть на граничних швидкостях
Попри використання потужнішої батареї та складних технологій, маса авто залишилася відносно невеликою для такого класу — 2480 кг. Інженери також оптимізували шини та підвіску, щоб витримувати тиск на швидкостях понад 400 км/год. У світі буде випущено лише 30 екземплярів U9 Xtreme, і хоча офіційну ціну не розкривають, зрозуміло, що вона перевищить 200 тисяч фунтів стерлінгів, які коштує «звичайний» U9
Вражає не лише рекордна швидкість
BYD підтвердила, що U9 Xtreme подолав коло на Нюрбургринзі за 6 хвилин 59 секунд, побивши рекорд Xiaomi SU7 Ultra. Таким чином, електричний гіперкар не лише найшвидший у світі, а й один із найшвидших на легендарній трасі
U9 Xtreme став символом нового етапу у світовому автопромі. Якщо ще донедавна абсолютним еталоном швидкості були бензинові монстри на кшталт Bugatti чи Koenigsegg, то сьогодні саме електромобіль із Китаю довів, що майбутнє швидкісних перегонів уже тут
Читати далі
Схожі записиOpel оголосив про плани щодо «гарячого» електричного хетчбеку Corsa GSE ще на початку року, а нещодавно прототип був помічений на Нюрбургрингу, де проводять доопрацювання ходової частини За словами Opel, цей Corsa стане «найпотужнішим серійним Corsa, будь-коли побудованим» і отримає спеціальні налаштування дроселя, керма та системи стабілізації, специфічні для GSE Зовнішність і гальма На знімках помітно […]
31 Березня 2026
Два спільних підприємства Toyota в Китаї знизили ціни на свої електромобілі до небаченого раніше рівня Новий кросовер bZ3X лише за $14 400 Toyota щойно зробила два своїх бюджетних електромобілі в Китаї ще доступнішими. Якщо в Україні середня ціна 10-річної вживаної Corolla становить близько $14 000, то новий Toyota bZ3X тепер коштує приблизно стільки ж – […]
31 Березня 2026
Wuling Hongguang Mini EV дебютував лише у 2020 році, а вже переживає п’яте покоління. Формально це радше глибокий рестайлінг, аніж повна переробка з нуля, але сам темп оновлень красномовно показує, з якою швидкістю рухається китайська автомобільна галузь За шість років – п’ять поколінь, 1,9 млн проданих одиниць і стартова ціна від $6200 Спільне підприємство SAIC-GM-Wuling […]
31 Березня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі