Електричний кросовер Lancia поверне легендарне ім’я Gamma

Відродження Lancia, яке в концерні Stellantis гучно назвали «Renaissance», поки що не принесло очікуваного прориву. Новий Lancia Ypsilon не став бестселером, але другий етап оновлення вже на підході. Із ним повертається знайома назва — Lancia Gamma

Цього разу Gamma постане в образі електрифікованого кросовера. Прототип моделі вперше помітили під час зимових випробувань, і знімки дозволяють скласти перше уявлення про новинку

Інший формат, інший характер 

Оригінальна Gamma, яку випускали з 1976 по 1984 рік, була ліфтбеком і купе. Сучасна версія стане кросовером, технічно спорідненим із DS No8. Водночас нова Lancia виглядає більш вертикальною та наближеною до формату купе-SUV

Передня частина наслідує стилістику Ypsilon: розділені світлодіодні фари та світлова графіка у формі літери «Т». Нижній повітрозабірник має стриманий сучасний вигляд, а по боках можна помітити активні заслінки та датчики систем допомоги водієві

У профіль кузов нагадує французького родича, з подібними ручками дверей і корпусами дзеркал. Проте вікна виглядають трохи більшими. Колеса на прототипі здаються невеликими — це свідчить, що перед нами не спортивна версія HF

Задня частина прихована камуфляжем, але помітно похиле заднє скло та інтегрований спойлер. За попередніми зображеннями, ліхтарі матимуть Т-подібний світловий малюнок, який підкреслює напис Gamma на кришці багажника. Відсутність видимих вихлопних патрубків натякає на електричну силову установку

В салоні очікується поєднання якісних і екологічних матеріалів. Збережеться характерна риса сучасних моделей Lancia — невеликий круглий столик «tavolino» в центральній консолі

Цифрова панель приладів матиме діагональ 10,25 дюйма, мультимедійна система — 16 дюймів і працюватиме на фірмовій платформі SALA

Різні варіанти силових установок 

Gamma базуватиметься на платформі STLA Medium концерну Stellantis та вироблятиметься на заводі в Мельфі (Італія). Спочатку модель планували як повністю електричну, але тепер до лінійки додадуть і гібридні версії

Очікується, що базова модифікація отримає 1,2-літровий турбодвигун із системою м’якого гібриду потужністю близько 143 к. с. На іншому полюсі — версія Gamma HF із двома електромоторами сумарною потужністю до 370 к. с. та повним приводом

Для електричної версії передбачено акумулятор ємністю до 97 кВт-год, який може забезпечити запас ходу до 700 км за європейським циклом

Дебют уже близько 

Прем’єра нової Lancia Gamma запланована на цей рік. Пізніше, у 2028-му, до модельного ряду приєднається нова Lancia Delta, сформувавши три моделі у відродженій лінійці бренду