Электрический кроссовер Lancia вернет легендарное имя Gamma

Возрождение Lancia, которое в концерне Stellantis громко назвали Renaissance, пока не принесло ожидаемого прорыва. Новый Lancia Ypsilon не стал бестселлером, но второй этап обновления уже на подходе. С ним возвращается знакомое название — Lancia Gamma

На этот раз Gamma предстанет в образе электрифицированного кроссовера. Прототип модели впервые был замечен во время зимних испытаний, и снимки позволяют составить первое представление о новинке

Другой формат, другой характер 

Оригинальная Gamma, выпускавшаяся с 1976 по 1984 год, была лифтбеком и купе. Современная версия станет кроссовером, технически родственным DS No8. В то же время, новая Lancia выглядит более вертикальной и приближенной к формату купе-SUV

Передняя часть следует стилистике Ypsilon: разделены светодиодные фары и световая графика в форме буквы «Т». Нижний воздухозаборник выглядит сдержанно современным, а по бокам можно заметить активные заслонки и датчики систем помощи водителю

В профиль кузов напоминает французского родственника, с подобными дверными ручками и корпусами зеркал. Однако окна выглядят немного больше. Колеса на прототипе кажутся небольшими – это свидетельствует, что перед нами не спортивная версия HF

Задняя часть скрыта камуфляжем, но заметно наклонное заднее стекло и встроенный спойлер. По предварительным изображениям, фонари будут иметь Т-образный световой рисунок, подчеркивающий надпись Gamma на крышке багажника. Отсутствие видимых выхлопных патрубков намекает на электрическую силовую установку

В салоне ожидается сочетание качественных и экологичных материалов. Сохранится отличительная черта современных моделей Lancia – небольшой круглый столик «tavolino» в центральной консоли

Цифровая приборная панель будет диагональ 10,25 дюйма, мультимедийная система — 16 дюймов и будет работать на фирменной платформе SALA

Различные варианты силовых установок 

Gamma будет базироваться на платформе STLA Medium концерна Stellantis и будет производиться на заводе в Мельфе (Италия). Сначала модель планировали как полностью электрическую, но теперь к линейке прибавят и гибридные версии

Ожидается, что базовая модификация получит 1,2-литровый турбодвигатель с мягкой системой гибрида мощностью около 143 л.с. На другом полюсе – версия Gamma HF с двумя электромоторами суммарной мощностью до 370 л. и полным поводом

Для электрической версии предусмотрен аккумулятор емкостью до 97 кВтч, который может обеспечить запас хода до 700 км по европейскому циклу

Дебют уже близко 

Премьера новой Lancia Gamma запланирована на этот год. Позже, в 2028 году, к модельному ряду присоединится новая Lancia Delta, сформировав три модели в возрожденной линейке бренда