Енергія сонця для електричних Jaguar та Land Rover: як JLR переходить на чисте виробництво

01.09.2025
2 хвилини на прочитання
Енергія сонця для електричних Jaguar та Land Rover: як JLR переходить на чисте виробництво — photo 54119

Коли ми говоримо про електромобіль, то уявляємо транспорт без шкідливих викидів 

Але чи замислювалися Ви, наскільки “чистою” є енергія, що використовується для його виробництва? Концерн Jaguar Land Rover (JLR) вирішив відповісти на це питання, запустивши масштабну програму переходу своїх заводів на сонячну енергію. Мета амбітна: до 2030 року третина всієї енергії, яку компанія споживає у світі, має надходити з відновлюваних джерел

Нова ініціатива компанії є частиною глобального тренду 

За даними Міжнародного енергетичного агентства, виробництво сонячної енергії у світі зростає рекордними темпами, і JLR прагне бути лідером цього руху в автомобільній галузі. Для цього компанія реалізує одразу кілька вражаючих проєктів

Енергія сонця для електричних Jaguar та Land Rover: як JLR переходить на чисте виробництво — photo 2

Вже влітку 2025 року біля своєї штаб-квартири в Гейдоні (Велика Британія) JLR запустив величезну наземну сонячну електростанцію. Щоб збагнути її масштаби, уявіть собі площу, еквівалентну 36 футбольним полям, повністю вкриту сонячними панелями. Ця станція генеруватиме до третини всієї електроенергії, необхідної для роботи величезного центру. Окрім виробництва чистої енергії, JLR дбає і про природу: між панелями висадять дикі квіти та відновлять живоплоти, щоб підтримати місцеву екосистему

Не менш важливий проєкт реалізується у Вулвергемптоні, на заводі, де виробляють “серця” для електромобілів — електричні двигуни та батареї. Восени 2025 року там завершать встановлення понад 18 000 сонячних панелей на даху, що зробить його найбільшою сонячною покрівлею на автозаводі у Великій Британії. Цієї енергії вистачить, щоб живити понад 3500 будинків протягом року, і вона забезпечить майже 40% потреб самого заводу. Таким чином, “зелені” технології вироблятимуться за допомогою “зеленої” енергії

Енергія сонця для електричних Jaguar та Land Rover: як JLR переходить на чисте виробництво — photo 3

Стратегія JLR виходить за межі простого встановлення панелей 

На заводі в Хейлвуді з 2026 року планують будувати сонячні навіси для паркування автомобілів. Це розумне рішення, яке виконує одразу три функції: генерує чисту енергію, захищає автомобілі співробітників від сонця та дощу, а також живить зарядні станції для їхніх електромобілів

За словами головного директора JLR зі сталого розвитку Андреа Деббан, цей крок має подвійну мету. По-перше, він безпосередньо зменшує вуглецевий слід компанії. По-друге, він дає енергетичну незалежність. Власне виробництво енергії захищає компанію від коливань цін на ринку та робить її менш залежною від глобальних електромереж. Ініціатива не обмежується Великою Британією: на спільному підприємстві JLR у Китаї вже працює потужна дахова електростанція, яка з травня 2025 року забезпечує понад половину енергетичних потреб заводу

Таким чином, Jaguar Land Rover демонструє, що створює не просто електромобілі, а цілу екосистему чистого виробництва. Це важливий крок, який доводить, що шлях до сталого майбутнього починається ще задовго до того, як автомобіль виїде на дорогу

Читати далі

Схожі записи
ZF представила свою концепцію програмно-визначеного транспорту 

Комерційна вантажівка заробляє гроші лише тоді, коли крутяться колеса. Проте нові екологічні норми, суворі вимоги безпеки та загальна цифровізація перетворюють керування автопарками на складний квест. Саме тому на виставку IAA Transportation 2026 компанія ZF везе концепцію програмно-визначених комерційних автомобілів (SdCV), яка має спростити життя перевізникам Комерційний транспорт заробляє гроші лише тоді, коли колеса крутяться, а […]

7 Вересня 2026
ZF представила свою концепцію програмно-визначеного транспорту  — photo 95083
Land Rover готує компактний електричний позашляховик 

Компактний, за мірками Land Rover, позашляховик знову потрапив у об’єктиви шпигунських фотокамер. І новий камуфляж уже не приховує головну деталь — запасне колесо, закріплене на задніх дверях. Хоча ця особливість може здаватися дрібницею, саме зовнішня запаска є візуальною візитівкою як сучасних, так і класичних моделей Defender. Додавши цей елемент компактному кросоверу, британці одразу вирізняють його […]

7 Вересня 2026
Land Rover готує компактний електричний позашляховик  — photo 95073
Чому кількість портів зарядної станції важливіша за потужність?

Надшвидкі зарядні станції для електромобілів завжди ефектно виглядають у заголовках новин, проте вони навряд чи стануть вигідним довгостроковим бізнесом, якщо оператори не почнуть заробляти на стабільній експлуатації. Звісно, мегаватні зарядки надзвичайно привабливі, адже обіцяють поповнити запас ходу на сотні кілометрів менш ніж за десять хвилин. Проте, як показує новий звіт фінської компанії Kempower, що виробляє […]

6 Вересня 2026
Чому кількість портів зарядної станції важливіша за потужність? — photo 95046
ZF представила свою концепцію програмно-визначеного транспорту 

Комерційна вантажівка заробляє гроші лише тоді, коли крутяться колеса. Проте нові екологічні норми, суворі вимоги безпеки та загальна цифровізація перетворюють керування автопарками на складний квест. Саме тому на виставку IAA Transportation 2026 компанія ZF везе концепцію програмно-визначених комерційних автомобілів (SdCV), яка має спростити життя перевізникам Комерційний транспорт заробляє гроші лише тоді, коли колеса крутяться, а […]

7 Вересня 2026
ZF представила свою концепцію програмно-визначеного транспорту  — photo 95083
Land Rover готує компактний електричний позашляховик 

Компактний, за мірками Land Rover, позашляховик знову потрапив у об’єктиви шпигунських фотокамер. І новий камуфляж уже не приховує головну деталь — запасне колесо, закріплене на задніх дверях. Хоча ця особливість може здаватися дрібницею, саме зовнішня запаска є візуальною візитівкою як сучасних, так і класичних моделей Defender. Додавши цей елемент компактному кросоверу, британці одразу вирізняють його […]

7 Вересня 2026
Land Rover готує компактний електричний позашляховик  — photo 95073
Чому кількість портів зарядної станції важливіша за потужність?

Надшвидкі зарядні станції для електромобілів завжди ефектно виглядають у заголовках новин, проте вони навряд чи стануть вигідним довгостроковим бізнесом, якщо оператори не почнуть заробляти на стабільній експлуатації. Звісно, мегаватні зарядки надзвичайно привабливі, адже обіцяють поповнити запас ходу на сотні кілометрів менш ніж за десять хвилин. Проте, як показує новий звіт фінської компанії Kempower, що виробляє […]

6 Вересня 2026
Чому кількість портів зарядної станції важливіша за потужність? — photo 95046
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK