Ford поставляє свій перший F-150 Lightning у Норвегію
Побачивши величезний попит на потужні електромобілі в Європі, Ford заявив, що вперше розширить поставки F-150 Lightning за межі Північної Америки

У квітні минулого року американський автовиробник оголосив, що Норвегія стане його першим закордонним ринком, заявивши, що Lightning ідеально підходить для «національної місцевості, дикій природі та пристрасті до електромобілів серед населення»
Минулого року Норвегія встановила черговий рекорд із часткою ринку електромобілів у 82,4% порівняно з 79,2% у 2022 році та 64,5% у 2021 році. Норвезька асоціація електромобілів впевнена, що досягне 100% продажів автомобілів з нульовим рівнем викидів у 2025 році
З огляду на те, що близько двох третин автомобілів країни обладнано повним приводом, Ford вважає, що Норвегія є ідеальним першим закордонним ринком для F-150 Lightning

Гуннар Берг, керуючий директор Ford Norway, сказав, що за 25 років роботи у Ford він ніколи не бачив такого попиту з боку водіїв, як у випадку з Lightning. Берг сказав: «Мені клієнти буквально стукали в двері та благали нас привезти електричний пікап до Норвегії»
Їм не доведеться благати ще довго, оскільки перший F-150 Lightning був офіційно переданий. Берг оголосив у соціальних мережах, що перший електричний пікап був доставлений у Норвегію в п’ятницю

Ford випустив обмежену серію Lightning Lariat із запасом ходу 240 миль (386 км), який розвиває крутний момент понад 1000 Нм та може буксирувати до 7700 фунтів (3,5 тонни)
Ford Lightning став найбільш продаваним електричним пікапом у США минулого року, продано понад 24 тисяч одиниць, що на 54% більше, ніж у 2022 році
Читати далі
Схожі записиЗгідно з даними BloombergNEF, у 2025 році електромобілі та плагін-гібриди, які теж заряджаються від мережі, скоротили світове споживання нафти на 2,3 млн барелів на добу. Прогнозується, що завдяки стабільному зростанню продажів цей показник зросте вдвічі вже до кінця десятиліття Попри певне сповільнення ринку в США, попит у Китаї, Європі та Індії залишається стабільно високим. За […]
2 Травня 2026
Роками європейські автовиробники з тривогою чекали, коли китайські бренди хлинуть на континент із дешевими електромобілями, зібраними на гігантських заводах у себе вдома. Однак вони не лише хочуть продавати в Європі – вони хочуть будувати тут автомобілі. Останнім претендентом став Hongqi – китайський люксовий бренд під управлінням FAW Обхідний шлях через Leapmotor і Stellantis На відміну […]
2 Травня 2026
BYD зафіксувала найбільше квартальне падіння прибутку з 2020 року, що красномовно свідчить про наростаючий тиск на найбільшого у світі виробника електромобілів на домашньому ринку – попри успіхи за кордоном. Чистий прибуток компанії в першому кварталі 2026 року впав на 55,4% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 4,09 млрд юанів (близько $597 млн) […]
2 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі