Ford Model A 1928 року отримав сучасний електродвигун

Електрифікація класичних автомобілів набирає популярності як спосіб збереження історичних моделей на дорогах. Одним із цікавих прикладів є переобладнання пікапа Ford Model A 1928 року на електротягу. Хоча в 1920-х роках Ford не випускав електромобілів, у той час вже існували електрокари, що робить цей проект не таким вже й фантастичним фантастичним, ніж може здаватися на перший погляд. Однак сучасна версія значно перевершує тогочасні аналоги за потужністю та запасом ходу

Проект електрифікації цього Ford Model A здійснив Деніс Томпсон, пенсіонер і ентузіаст, який використав комплект Hyper 9 від компанії Flash Drive Motors. До комплекту входить електродвигун потужністю 120 кінських сил (90 кіловат) та всі необхідні компоненти для перетворення старого автомобіля на електромобіль. Живлення забезпечується п’ятьма акумуляторними модулями від Tesla Model S, кожен з яких має ємність 6,3 кВт-год, що забезпечує загальну ємність близько 33 кВт-год

Відчуття класики з сучасною потужністю

Одна з ключових особливостей цього переобладнання – збереження автентичних відчуттів від водіння. Електродвигун передає потужність на задні колеса через оригінальну тришвидкісну механічну коробку передач. Завдяки прямозубим шестерням, які створюють характерний звук роботи трансмісії, багато акустичних відчуттів залишаються незмінними. При цьому відсутність шуму двигуна внутрішнього згоряння компенсується виразним звуком коробки передач, додаючи автентичності. Відсутність вихлопних газів також робить поїздки комфортнішими і екологічнішими

Електромобіль виявився значно швидшим за оригінал. Завдяки потужності, яка вдвічі перевищує показники найбільш продуктивного заводського двигуна того часу, та миттєвій подачі крутного моменту, цей Ford може здивувати багатьох на світлофорах. Можна лише уявити як би поїхав старенький Ford, якби йому поставити електродвигун Тесла!

Зворотність та практичність модифікації

Комплект Hyper 9 був спроектований з урахуванням можливості легкого демонтажу електросистеми, щоб за потреби повернути автомобіль до оригінального стану з двигуном внутрішнього згоряння, якщо виникне така необхідність. Це важливий аспект для класичних автомобілів, оскільки збереження автентичності часто є пріоритетом для колекціонерів

Для переобладнання Томпсон витратив понад рік, але результат виявився вартим зусиль. Комплект Hyper 9 обійшовся йому приблизно в $17 300, включаючи всі компоненти, необхідні для перетворення, окрім витрат на роботу. Така ціна робить електрифікацію доступною для ентузіастів, які хочуть поєднати класичний автомобіль із сучасними технологіями

Перспективи для класичних авто

Проект перетворення Ford Model A 1928 року показує, що класичні автомобілі можуть отримати нове життя завдяки електрифікації. Замість того, щоб їх зберігатися в гаражах або музеях, вони можуть залишатися функціональними і відповідати сучасним екологічним вимогам. Крім того, використання відновлюваних джерел енергії для заряджання таких машин робить їх ще більш привабливими для майбутніх поколінь автолюбителів