Ford і південнокорейський виробник акумуляторів SK On отримують величезний кредит у розмірі $9,63 млрд від Міністерства енергетики США на будівництво трьох заводів з виробництва акумуляторів для електромобілів у штатах Теннессі та Кентуккі
У червні 2023 року стало відомо, що Ford і SK On отримають кредит у розмірі $9,2 млрд на будівництво трьох заводів
Незрозуміло, чому сума кредиту збільшилася, але це найбільший кредит, наданий урядом США в рамках програми «Виробництво високотехнологічних транспортних засобів». Ця програма має на меті допомогти американським фірмам наздогнати провідних китайських виробників акумуляторів

Гроші будуть надані Blue Oval SK, спільному підприємству двох компаній. Вони вже інвестували понад $11 млрд у будівництво трьох заводів. Виробництво на першому з двох заводів у Кентуккі планується розпочати на початку 2025 року, тоді як завод у Теннессі буде готовий до запуску наприкінці 2025 року
Коли всі три заводи запрацюють, вони зможуть виробляти 120 ГВт-год батарей для електромобілів щорічно
У розмові з Reuters представники Blue Oval SK заявили, що Міністерству енергетики знадобилося 18 місяців, щоб завершити процес видачі кредиту через час, необхідний для проведення комплексної перевірки, включаючи ринкові, кредитні, фінансові, юридичні та регуляторні огляди

Міністерство енергетики США також нещодавно взяло на себе зобов’язання щодо надання кредитів компаніям Rivian та Stellantis
Це не єдиний значний кредит для електромобілів, оголошений за останні тижні: незадовго до повернення Дональда Трампа на посаду президента, Міністерство енергетики оголосило про умовне зобов’язання виділити $7,54 млрд спільному підприємству FCA US і Samsung SDI для створення двох заводів з виробництва елементів і модулів літій-іонних акумуляторів в Кокомо, штат Індіана. Компанія Rivian також нещодавно отримала схвалення на кредит у розмірі $6,57 млрд від Міністерства енергетики США, хоча цей кредит потрапив під мікроскоп Вівека Рамасвамі, який очолить новий Департамент ефективності уряду разом з Ілоном Маском
Читати далі
Схожі записиПробитися на ринок преміальних автомобілів — завдання надзвичайно складне через високу лояльність покупців до традиційних німецьких гігантів. Утім, бренд Genesis не збирається зупинятися на досягнутому й активно вивчає нові сегменти для розширення. Поки компанія готує до виходу свій флагманський трирядний електрокросовер GV90, який стане більш розкішною альтернативою Hyundai Ioniq 9 та Kia EV9, у поле […]
21 Липня 2026
Найдешевший електромобіль у лінійці Audi повертається до витоків: новий A2 e-tron 2027 модельного року приходить на зміну культовому компакту з 2000-х. Фотошпигуни вже зафільмували передсерійний прототип у мінімальному камуфляжі, що дозволяє розгледіти майбутню новинку у всій красі напередодні офіційного дебюту, який має відбутися вже цього року За формою та силуетом A2 e-tron одразу нагадує той […]
21 Липня 2026
Китайські дороги опинилися під загрозою через стрімке зростання кількості важких електромобілів, які поступово витісняють бензинові авто та зменшують рівень шкідливих викидів. Водночас зростання популярності великогабаритного транспорту спричиняє швидке руйнування дорожнього покриття, і влада країни постала перед питанням — де брати кошти на його відновлення? За даними Китайської асоціації легкових автомобілів, у першому півріччі понад 60% […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі