Ford оголосила масове відкликання 29 501 електричних пікапів F-150 Lightning 2024–2025 модельних років через потенційно небезпечно закріплену деталь передньої підвіски. Йдеться про гайку кульового шарніра верхнього важеля — ключовий елемент, який утримує вузли підвіски разом і забезпечує стабільність руху. Якщо ця гайка ослабне або зовсім злетить, можливе роз’єднання важеля з поворотним кулаком, що може призвести до повної втрати контролю над керуванням

Невеличка гайка — велика проблема
Ford зазначає, що проблема виникла через можливе порушення технології затягування гайки — момент сили міг бути недостатнім через неправильне суміщення гайки з моментним інструментом на конвеєрі. Компанія підкреслює, що водії можуть помітити перші ознаки несправності за допомогою неприродних вібрацій, стуків або деренчання під час руху по нерівностях. Це — сигнал негайно звернутися до сервісу

Перший тривожний дзвінок пролунав 6 березня 2025 року, коли власник F-150 Lightning 2024 року з пробігом лише 634 милі повідомив про відмову переднього колеса під час руху. Автомобіль евакуювали до дилера, де технік виявив, що гайка правого переднього важеля просто зникла, а сам важіль від’єднався від поворотного кулака
Це вже другий аналогічний відклик за останній рік
У грудні 2024-го Ford вже оголошувала кампанію для пікапів 2023–2024 років випуску. Тоді до виробничого процесу додали додаткову перевірку моменту затягування, але вже в березні 2025-го знову надійшло повідомлення про серйозну відмову — гайка зникла, а передня підвіска обвалилася під час руху

Що робити власникам?
Усі власники 20 528 пікапів F-150 Lightning 2024 року та 8973 машин 2025 року випуску отримають запрошення на безкоштовну перевірку в офіційного дилера. Навіть якщо гайка виявиться затягнутою належним чином, її замінять на нову. У разі виявлення дефекту — компанія безкоштовно встановить новий поворотний кулак
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі