Напередодні гонки серії E-Prix Монако 2024 року, формульна серія гоночних електромобілів отримала нові, швидші боліди
Gen 3 Evo дебютує в 11-му сезоні, який стартує пізніше цього року і триватиме до 2025 року, замінивши поточну версію Gen 3, яка була представлена в 9-му сезоні. Формула E продовжить вимагати від усіх команд використовувати однаковий дизайн шасі, але розробляти власні силові агрегати, які також повинні бути повторно омологізовані (пройти відповідність до регламенту) для 11-го сезону
Організатори Формули E заявляють, що час розгону від 0 до 100 км/год для Evo 3-го покоління становить 1,82 секунди, що на 36% швидше, ніж у нинішніх автомобілів 3-го покоління, і на 30% швидше, ніж у нинішніх автомобілів Формули-1! За оцінками Формули E, новий автомобіль також повинен в середньому на 0,2 секунди швидше проходити коло на вуличній трасі Монако. Максимальна швидкість залишиться незмінною – 200 миль/год (321 км/год)
Gen 3 Evo також має повний привід, хоча він буде доступний лише під час кваліфікації, старту гонки та коли водії використовують режим Attack Mode, який забезпечує тимчасове підвищення потужності при в’їзді в певні зони, що знаходяться за межами гоночної траси

Автомобілі також отримають новий обвіс, який має кращі аеродинамічні властивості, та нові шини Hankook iON, які забезпечують на 5-10% більше зчеплення з дорогою за попередню гуму. Ці шини також на 35% складаються з перероблених та екологічно чистих матеріалів – на 9% більше у порівнянні з шинами 3-го покоління
Шини Gen 3 Evo братимуть участь у перегонах в 11 та 12 сезонах, а абсолютно новий автомобіль Gen 4 дебютує у 13 сезоні, тобто в другій половині 2026 року
Nissan став першим виробником, який підтвердив участь в чемпіона на майбутнє, а цього тижня до нього приєднався Jaguar. Таким чином, обидва автовиробники залишаться у Формулі E щонайменше до 2030 року. Тим часом, культовий виробник гоночних автомобілів Lola Cars виставить команду на 11-й сезон у партнерстві з Yamaha
Читати далі
Схожі записиПід час заходу для інвесторів в Портленді Крістіан Крейпке, відповідальний за розвиток корпоративного бізнесу Slate, розповів нові подробиці про вантажний комплект для електричного пікапа. Головна новина — його зможуть замовити всі охочі, а не лише великі компанії з автопарками. На вибір виробник підготував дві версії кузова Вантажний модуль обійдеться орієнтовно у $3000 Перший варіант має […]
31 Серпня 2026
Дослідники з китайської лабораторії Tianmushan Lab та Університету Цінхуа розробили літій-металеві акумуляторні елементи пакетного типу, які перетнули позначку питомої енергії у 600 Вт-год/кг. Технологія потрібна насамперед розробникам безпілотників та електричних апаратів вертикального зльоту й посадки (eVTOL), де кожен зайвий грам маси батареї напряму скорочує час перебування в повітрі Графітові аноди майже вичерпали свій потенціал Звичні […]
31 Серпня 2026
Ціна нового Volkswagen ID. Aura T6 дійсно дивує. Новинка створена на архітектурі CEA, розробленій спільно з Xpeng спеціально для китайського ринку. Прийом передзамовлень уже стартував — базову версію оцінили в 135 900 юанів (біля $20 тис. за актуальним курсом) Базовий ID. Aura T6 долає понад 500 км на одному заряді У рух кросовер приводить 228-сильний […]
31 Серпня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі