Foxconn планує виробляти електромобілі на заводі Nissan

Поки Nissan шукає способи зменшити втрати і зберегти виробничі потужності, на горизонті з’явився новий несподіваний союзник — тайванський технологічний гігант Foxconn. За інформацією азійських медіа, Foxconn може отримати дозвіл на виробництво електромобілів на заводі Nissan в Оппамі, Японія. Цей завод працює ще з 1961 року і здатен випускати до 240 тисяч автомобілів на рік, але сьогодні задіяний лише на 40% — замість необхідних 80%, щоб не працювати собі в збиток

Таке становище ставить підприємство під реальну загрозу закриття 

Nissan уже оголосив про плани скоротити кількість своїх заводів у світі. Якщо Оппама таки потрапить до цього списку, тисячі працівників втратять роботу, а логістика постачальників, які роками працюють із Nissan, буде порушена. Крім того, компанія втратить і випробувальний полігон, який розташований прямо на території заводу

Саме тому співпраця з Foxconn виглядає цілком логічною 

Для японців це шанс зберегти робочі місця та зменшити втрати, а для тайванського виробника — можливість закріпитися в електромобільному сегменті. Foxconn уже кілька років просуває власну лінійку електромобілів: Model C, Model B, Model E, Model T і Model V. Тепер їхнє виробництво можуть перенести до Японії, а частину моделей, зокрема кросовер Model C, планують вивести на ринок Північної Америки вже до кінця 2025 року. Крім того, у 2027 році очікується запуск електричного мінівена Model D для сімейного або комерційного використання

Попри відсутність офіційного підтвердження від Nissan, заява про можливість передачі заводу Foxconn виглядає як стратегічно виважене рішення. У межах плану Re:Nissan компанія переглядає структуру своїх виробничих об’єктів, однак публічно назвала лише два заводи, які гарантовано закриє. Інші майданчики, включно з Оппамою, ще можуть отримати друге життя — особливо якщо йдеться про спільне виробництво електрокарів, яке стане основою автоіндустрії найближчих десятиліть

На тлі високої конкуренції в секторі електромобілів та прагнення країн зменшити викиди CO₂, така співпраця між традиційним автовиробником і техногігантом може задати новий вектор розвитку для обох сторін. Foxconn, який десятиліттями збирав iPhone, тепер може стати гравцем і на ринку електромобілів, а Nissan — зберегти активи і вижити, не втративши при цьому обличчя