Тайванський гігант Foxconn, відомий насамперед як контрактний виробник iPhone, продав свій завод із виробництва електромобілів у штаті Огайо, але водночас стверджує: про вихід із електромобільного бізнесу не йдеться. Навпаки — компанія лише змінює акценти і готується до нової фази розвитку
Foxconn продав колишній завод Lordstown Motors, включно з усім обладнанням для виробництва електромобілів, за $375 мільйонів
Об’єкт перейшов у власність компанії Crescent Dune LLC, створеної у штаті Делавер лише за кілька днів до угоди. Згідно з документами, поданими на Тайванську фондову біржу, Foxconn виручила $88 мільйонів за нерухомість і ще $287 мільйонів — за виробничі потужності, які тепер належать її дочірнім компаніям

Три роки тому колишній завод General Motors у Лордстауні, штат Огайо, подавав великі надії. Foxconn придбала підприємство у стартапу Lordstown Motors за $230 мільйонів і планувала перетворити його на потужний хаб для виробництва електричних пікапів Endurance. Компанія навіть встигла допомогти зібрати обмежену кількість електромобілів, однак партнерство швидко дало тріщину. У червні 2023 року Lordstown оголосила про банкрутство, а ще одна амбітна ідея — налагодити випуск кросоверів Fisker Ocean — так і залишилася на рівні переговорів
Попри зміну власника, сам завод повністю не зупиняється
За даними The Wall Street Journal, об’єкт буде переорієнтований на виробництво обладнання для хмарних обчислень, зокрема — для застосунків на базі штучного інтелекту. У Foxconn підтвердили, що підприємство й надалі працюватиме, щоправда вже в «нових сферах бізнесу»

Зміна фокусу заводу з автомобілів на ІТ могла б виглядати як повна відмова від електромобільних амбіцій, але у Foxconn наголошують: це лише диверсифікація, а не розворот. Компанія й надалі планує випускати електромобілі під власним брендом, а також у межах контрактного виробництва
Ще у березні цього року стало відомо, що Foxconn готується до запуску виробництва електричного SUV Model C у Північній Америці. Очікується, що випуск розпочнеться вже у четвертому кварталі поточного року

Крім того, компанія активно шукає партнерів серед великих автовиробників
За неофіційними даними, Foxconn може стати контрактним виробником електромобілів для японських брендів — найімовірніше, йдеться про Mitsubishi і Nissan. Хоча деталі поки не розголошуються, така співпраця лише зміцнює позиції Foxconn як гравця, який серйозно налаштований закріпитися у сегменті електромобілів
Читати далі
Схожі записиІталійський виробник суперкарів Lamborghini продовжує кардинально переглядати свою стратегію електрифікації. Ще один топменеджер марки офіційно підтвердив, що концептуальний Lanzador у серійному втіленні більше не планується як чистий електромобіль Замість цього розкішне крос-купе отримає плагін-гібридну силову установку (PHEV), а перша модель бренду суто на акумуляторах з’явиться щонайменше після 2030 року. Керівництво компанії пояснює таке рішення двома […]
21 Липня 2026
Австралійська компанія Janus Electric, яка спеціалізується на модернізації важкої комерційної техніки, уклала низку великих контрактів. Вони передбачають переобладнання 67 магістральних тягачів класу Class 8 із традиційних дизельних на повністю електричні силові установки. Головна фішка проєкту — використання технології швидкої заміни акумуляторів, що дозволяє не витрачати години біля зарядних станцій. Для розробників це замовлення стало черговим […]
21 Липня 2026
Більшість сучасних електромобілів намагаються компенсувати тишу в салоні штучним звуком. Зазвичай виробники просто програмують електроніку так, щоб динаміки імітували звичне бурчання бензинового мотора або потужного V8 — саме цим шляхом пішли Porsche, Hyundai, BMW та Dodge. Проте британський бренд розкоші Bentley вирішив повністю зламати цей шаблон. Замість того щоб фальшиво відтворювати ревіння двигуна внутрішнього згоряння, […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі