General Motors згортає виробництво електровантажівок BrightDrop

Американський автогігант General Motors офіційно припинив випуск електричних фургонів BrightDrop, які виготовлялися на заводі CAMI Assembly у місті Інгерсолл, провінція Онтаріо. Компанія визнала, що ринок комерційних електровантажівок розвивається набагато повільніше, ніж очікувалося, а попит виявився мізерним

Виробництво BrightDrop стартувало наприкінці 2022 року, однак проект із самого початку зіткнувся з труднощами 

GM створила новий бренд BrightDrop, який мав обмежену дилерську мережу — лише кілька центрів продажів у США. Згодом фургони інтегрували під марку Chevrolet, щоб розширити дистрибуцію, але очікуваного ефекту не сталося. На складах почали накопичуватися непродані машини, і ситуація стала критичною

Щоб хоч якось зменшити запаси, GM навіть передала 59 фургонів організації «Американський Червоний Хрест». Але цей символічний крок не змінив загальної картини — у 2024 році виробництво призупинили. У травні його коротко відновили, плануючи оновлення під модель 2026 року, та вже за кілька тижнів програму повністю закрили. BrightDrop більше не повернеться у виробництво

У компанії пояснили рішення кількома чинниками: низькими продажами, зміною регуляторних вимог у США та скороченням державних податкових пільг для електромобілів. Також наголосили, що це частина ширших коригувань виробничих потужностей GM у Північній Америці, де компанія намагається збалансувати інвестиції між електричними та бензиновими моделями

Для працівників заводу новина стала справжнім ударом 

Понад тисяча робітників CAMI Assembly залишаються без роботи, а профспілка Unifor висловила обурення, звинувативши в кризі не лише керівництво GM, а й політику адміністрації Дональда Трампа. За словами голови Unifor Лани Пейн, CAMI постраждав «з обох боків» — від скасування федеральних програм підтримки електромобілів у США та від 25-відсоткового тарифу, який Вашингтон запровадив проти канадських автомобільних заводів

Профспілки заявили, що GM «кинула своїх працівників напризволяще», і наголосили, що завод заслуговує на нове виробниче майбутнє, а не на глухий кут. Обурення підживлює також інформація про плановане скорочення зміни на заводі в Ошаві, що лише посилює побоювання щодо довгострокових планів GM у Канаді

У компанії намагаються заспокоїти ситуацію 

Президент GM Canada Крістьян Аквіліна підкреслив, що рішення припинити виробництво BrightDrop «пов’язане лише з попитом на ринку і жодним чином не відображає ставлення до професіоналізму працівників CAMI». GM обіцяє виплатити робітникам шість місяців зарплати, одноразові компенсації та пільги, а також веде переговори з урядом Канади та профспілками щодо можливих нових проєктів для заводу

Поки що майбутнє CAMI залишається невизначеним. Втрата BrightDrop стала болючим уроком для General Motors, яка зробила ставку на електровантажівки, але не змогла знайти для них ринок. Для понад тисячі родин у Онтаріо — це символ не лише невдачі бізнес-моделі, а й того, як швидко можуть зникнути робочі місця, коли великі корпорації помиляються зі стратегією