GM починає експорт китайських електричних Buick за кордон

General Motors та китайський автогігант SAIC Motor продовжили угоду про спільне підприємство ще на 20 років — до 2047 року 

Партнерство, яке успішно працює з 1997 року, тепер виходить на новий рівень. SAIC-GM планує випустити щонайменше 30 нових гібридів та електромобілів до 2030 року, а головне — вперше розпочне експорт електрифікованих моделей Buick за межі Китаю. Першими ринками для глобальної експансії стануть Близький Схід, Африка, Південна Америка, Мексика та Азійсько-Тихоокеанський регіон

Первопрохідцем закордонного експресу з жовтня стане середньорозмірний плагін-гібридний кросовер Buick Electra E7. Модель, яка вийшла на ринок Піднебесної лише навесні, вже встигла встановити рекорд: у перший же місяць продажів її тираж перевищив 10 тисяч екземплярів. Привабливий цінник у Китаї, який становить еквівалент від $23 000 до $28 900, у поєднанні з багатим оснащенням зробив кросовер справжнім бестселером суббренду Electra

Технічна начинка Electra E7 побудована на новій архітектурі Xiao Yao 

Силова установка поєднує 1,5-літровий бензиновий двигун та електромотор потужністю 165 кВт. Завдяки батареї ємністю 32,6 кВт-год кросовер здатен проїхати до 230 км виключно на електротязі за циклом CLTC, а загальний запас ходу у комбінованому режимі сягає вражаючих 1630 кілометрів

Салон гібрида суттєво переважає звичні американські моделі Buick за рівнем розкоші та технологій 

Інтер’єр прикрашають два великих 15,6-дюймових дисплеї — центральний та окремий розважальний екран для пасажирів заднього ряду. Окрім цього, кросовер оснащено сидіннями з функцією «невагомості», преміальною акустикою Dolby Atmos із 20 динаміками та навіть вбудованим холодильником, що робить його дуже грізним конкурентом на нових міжнародних ринках