Honda переглядає свою електричну стратегію

Схоже, для Honda електричний курс виявився дорожчим, ніж очікували. Чотири квартали поспіль із операційними збитками змусили компанію списати $1,71 млрд інвестицій у напрямку електромобілів і серйозно замислитися над подальшою стратегією

За останні дев’ять місяців минулого року Honda зафіксувала витрати, пов’язані з розвитком електромобілів, на суму 267,1 млрд єн (приблизно $1,71 млрд). Це ще не рівень втрат деяких конкурентів, але сигнал тривожний

Компанія вже відклала запуск кількох нових електричних моделей 

За перші три квартали фінансового року операційні збитки сягнули 166,4 млрд єн (близько $1,07 млрд). За оцінками галузевих аналітиків, за підсумками року сума може зрости до 700 млрд єн — це майже $4,5 млрд, і все це пов’язано з електричним напрямком

Виконавчий віцепрезидент Honda Норія Кайхара визнав: компанії необхідно ґрунтовно переглянути підхід, аби відновити конкурентоспроможність

Незабаром витрати можуть зрости ще більше 

Honda поступово згортає тісну співпрацю з General Motors у сфері електромобілів. Причина — слабкі продажі моделей Acura ZDX та Honda Prologue, побудованих на платформі GM Ultium. За ринковою інформацією, Honda скоротила обсяги закупівель у GM та виплатила партнеру компенсацію

Ще у 2024 році Honda заявляла про плани продавати до 2 мільйонів електромобілів на рік до 2030-го. Але попит на електрокари виявився нижчим, ніж очікували, особливо з огляду на зміну економічного й політичного середовища у США

Тепер компанія готує «суттєве коригування» електричної стратегії та обіцяє представити оновлений план розвитку вже цього року

Водночас Honda не відмовляється повністю від нових електромобілів 

Моделі Acura RSX на електротязі та кросовер Honda 0 Series, за словами представників компанії, мають вийти на ринок пізніше цього року

Ключовим елементом перезавантаження стане посилений акцент на гібридних моделях. Honda планує подвоїти їхні продажі та довести обсяги до 2,2 мільйона автомобілів на рік