Відомий виробник позашляховиків Jeep вирішив розширити свою частку на світовому ринку, випустивши свій перший електромобіль у Японії — електричний кросовер Avenger. Це важливий крок, оскільки Японія — рідна країна Toyota, яка домінує на ринку. Незважаючи на те, що японський ринок здебільшого уникає імпортних авто, іноземні електромобілі поступово починають завойовувати місце на цьому ринку
Jeep Avenger — перший електрокар бренду в Японії
Компанія Stellantis, яка володіє брендом Jeep, представила електромобіль Avenger в Японії. Стартова ціна моделі складе близько $40 тисяч (5,8 мільйона йен), але на нього буде розповсюджуватися державна субсидія у розмірі $4500 (650 000 йен)

Avenger — перша новинка в лінійці Jeep за останні два роки та дуже важлива для компанії, яка прагне зайняти частину ринку Японії. Автомобільні гіганти, такі як Toyota, Honda і Nissan, переважають на домашньому ринку, причому лише Toyota займає майже 50% ринку автомобілів у своїй країні
Імпорт електромобілів набирає обертів
Хоча внутрішні виробники, такі як Toyota, Nissan і Honda, продали близько 21 тисячу електромобілів у Японії, імпортні електрокари починають поступово випереджати їх. За минулий рік було продано 22 800 імпортних електромобілів
Значну роль у цьому відіграє китайський виробник BYD. Після запуску першого електромобіля Atto 3 у січні 2023 року, імпорт BYD до Японії зріс на 184% за перше півріччя 2024 року. А після випуску седану Seal у червні, він став найбільш продаваним електромобілем у Японії минулого місяця

Stellantis сподівається повторити успіх BYD, представивши перший електромобіль Jeep на японському ринку
Особливості Jeep Avenger
Jeep Avenger «Launch Edition» буде обмежена кількістю в 150 екземплярів. Ця версія включатиме додаткові функції, такі як панорамний люк, 18-дюймові алюмінієві колеса, дах, пофарбований у чорний колір, та жовту панель приладів. Покупці також отримають мініатюрну копію автомобіля у масштабі 1:43, вартістю близько $2300 (330 000 йен)
Jeep Avenger оснащений акумулятором на 54 кВт-год і має запас ходу за стандартом WLTP 486 км. Автомобіль також включає ексклюзивну систему «Selec-Terrain» з шістьма режимами водіння, такими як Eco, Sport і Sand. Крім того, він обладнаний системою ADAS, що включає адаптивний круїз-контроль із функцією Stop & Go та асистентом утримання смуги
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі