Керівник Xiaomi зізнався: компанія розібрала Tesla Model Y, щоб розкрити її секрети

Китайський гігант Xiaomi не приховує своїх методів: вони купують і ретельно аналізують продукти конкурентів, аби створити власні шедеври 

Нещодавно генеральний директор Лей Цзюнь публічно розповів, як на початку 2025 року компанія придбала три Tesla Model Y, повністю розібрала їх і вивчила кожну деталь – від матеріалів до програмного забезпечення. Це дозволило порівняти американський бестселер з новим позашляховиком Xiaomi YU7, який вже встиг стати хітом на ринку. Такий підхід не лише підтверджує серйозні амбіції Xiaomi в автопромі, але й відображає світову тенденцію: бенчмаркінг стає головним рушієм інновацій у сфері електромобілів

Електромобілі Xiaomi швидко завоювали серця споживачів завдяки конкурентним цінам, передовим технологіям і стильному дизайну. Однак, як зізнається Лей Цзюнь, успіх не приходить сам – він вимагає вивчення найкращих прикладів. Під час прямого ефіру на заході в Пекінському національному конференц-центрі керівник Xiaomi високо оцінив Tesla Model Y, назвавши її “дуже, дуже видатною” машиною. Він продемонстрував детальне порівняння з YU7, не намагаючись применшити досягнення Ілона Маска, а навпаки, радячи потенційним покупцям розглянути Model Y як гідну альтернативу

Цей метод – розбирання конкурентних продуктів – далеко не новинка в автомобільній галузі 

Він є стандартною практикою бенчмаркінгу, яку застосовують провідні виробники по всьому світу. Наприклад, компанії електроніки регулярно аналізують смартфони суперників, а автовиробники розбирають автомобілі конкурентів до останнього гвинтика, вивчаючи матеріали, виробничі процеси та інновації. Навіть легендарна Ferrari опинилася в центрі уваги, коли Xiaomi SU7 помітили біля її штаб-квартири в Маранелло – це спонукало до спекуляцій про можливе порівняння з майбутніми електромобілями італійського бренду. Для Xiaomi подібний аналіз Tesla став справжнім “підручником” для вдосконалення власних моделей, дозволяючи інтегрувати найкращі ідеї в YU7 і SU7

Попит на новинки Xiaomi перевершує всі очікування 

Лише за 18 годин після запуску YU7 компанія отримала понад 240 000 замовлень, що призвело до черг на доставку тривалістю понад рік. Зіткнувшись з таким ажіотажем, Лей Цзюнь звернувся до соціальних мереж, закликаючи покупців не обмежуватися лише Xiaomi, а розглянути альтернативи, як-от Xpeng G7, Li Auto L8 чи ту саму Tesla Model Y. “Якщо ви не оберете YU7, подумайте про Model Y – я не критикую її, це справді видатний автомобіль”, – наголосив він. Така відкритість не лише зміцнює репутацію Xiaomi як прозорої компанії, але й підкреслює інтенсивну конкуренцію на китайському ринку електромобілів, де Tesla досі тримає лідерство, але місцеві бренди стрімко наздоганяють

У контексті глобального переходу до зеленої мобільності історії на кшталт цієї ілюструють, як азіатські виробники використовують інновації та аналіз конкурентів для створення доступних і технологічних електрокарів. Це не лише про копіювання, а про вдосконалення – і YU7 є яскравим прикладом, як такі стратегії призводять до рекордних продажів і лояльності клієнтів