Електромобіль — зручне рішення для тих, хто не долає щотижня тисячі кілометрів і має можливість заряджати авто вдома. Проте після купівлі часто виникає інше питання: як швидко та без зайвої тяганини встановити домашню зарядну станцію? Компанія Toyota переконана, що знайшла відповідь
Північноамериканський підрозділ Toyota уклав партнерство з компанією Treehouse, яка спеціалізується на інфраструктурі заряджання електромобілів. Мета — спростити встановлення домашньої зарядки змінного струму другого рівня (Level 2)

Менше візитів — швидший результат
Замість традиційної процедури з виїздами майстрів і тривалими погодженнями власнику достатньо:
- завантажити кілька фотографій свого електрощита та місця встановлення зарядної станції;
- заповнити коротку анкету
Після цього Treehouse обіцяє надати кошторис протягом 48 годин і організувати монтаж. Компанія використовує власні програмні інструменти для оцінки складності робіт. Якщо необхідна модернізація електромережі, до справи залучають сертифікованих електриків
Унікальна торгова пропозиція від IONITY (посилання)
При купівлі обладнання Ви безкоштовно отримуєте:
- Обстеження технічних можливостей Вашої локації
- Складання кошторису прокладання мережі для підключення обладнання
- Інсталяцію на вже підготовлені та виведені комунікації

Стандартна зарядка для моделей 2026 року
Починаючи з 2026 року всі електромобілі та підзаряджувані гібриди Lexus, що продаються у США, комплектуватимуться універсальним зарядним пристроєм на 120/240 В. Він підтримує заряджання першого й другого рівня: можна користуватися звичайною розеткою або швидшим підключенням до мережі 240 В. За стандартних умов цього достатньо, щоб за ніч поповнити заряд батареї з приблизно 10% до повного — цілком достатньо для щоденних поїздок
Для тих, хто хоче скоротити час заряджання, пропонується стаціонарна зарядна станція ChargePoint Home Flex, яку також встановлює Treehouse. За даними Toyota, вона дозволяє зменшити тривалість заряджання приблизно на 30%. Вартість пристрою — від $524, за умови, що електрощит не потребує серйозної модернізації

Зарядка без зайвих клопотів
У Toyota наголошують, що перехід на електротранспорт має бути простим і зрозумілим для споживача. Спрощення процесу встановлення домашньої зарядки — важлива частина цього переходу. Адже для більшості власників електромобілів саме домашнє заряджання стає основним способом поповнення енергії. І чим легше його організувати, тим простіше відбувається перехід до електротранспорту
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі