Компанія Kia готує оновлення для свого середньорозмірного електричного кросовера Kia EV5. І якщо зовнішність моделі й раніше виглядала сучасно, то тепер головні зміни відбуваються всередині. Саме інтер’єр стане центральним елементом оновлення
Перші прототипи помітили в Південній Кореї — автомобіль перевозили на автовозі, частково закритий маскуванням. Та навіть під плівкою видно: дизайн передньої частини переглянули. Фари отримали характерний для нових моделей Kia світловий підпис із трьома «променями» — подібний уже використовують у K4, K5 та електричному EV3
Передній бампер став ширшим і виразнішим. У профіль оновлений EV5 нагадує торішній концепт Kia EV5 WKNDR Concept, представлений у Гуанчжоу. Задня частина також зазнала змін: новий бампер і інший дизайн коліс додають автомобілю більш «позашляхового» характеру

Найбільша інтрига ховається всередині
Відео з тестовим прототипом показало нову компоновку передньої панелі. Центральне місце посідає сучасна мультимедійна система Pleos, розроблена концерном Hyundai. Вона працює на новій операційній платформі з можливістю оновлення програмного забезпечення дистанційно
Екран тепер простягається майже на всю ширину передньої панелі — до пасажирського сидіння. Панель приладів розташована трохи нижче, ніж у моделях Hyundai, але загальна архітектура виглядає цілісною й технологічною. Очікується, що з’явиться проєкційний дисплей або окремий цифровий блок перед водієм — інакше складно пояснити відсутність традиційного спідометра на центральному екрані

Технічна частина: що можуть змінити?
Поточна версія EV5 побудована на 400-вольтовій електричній системі. На відміну від інших електромобілів бренду, які використовують 800-вольтову архітектуру E-GMP, тут зробили ставку на стриманіші витрати. Проте саме швидкість заряджання була одним із зауважень до моделі. Імовірно, оновлення торкнеться й цієї частини — електрична система може отримати модернізацію для швидшої зарядки
EV5 має 4,61 м у довжину, 1,88 м у ширину та 1,68 м у висоту. Колісна база — 2,75 м. За габаритами це трохи більший автомобіль, ніж Kia Sportage: довший приблизно на 7 см і вищий на 3 см. Завдяки електричній платформі простір у другому ряду один із найкращих у класі — запас для ніг сягає понад метра

EV5 з моменту запуску в Китаї у 2023 році вважали серйозним конкурентом для Tesla Model Y
На інших ринках модель також поступово набирає популярності — зокрема в Австралії. Після оновлення Kia прагне зміцнити позиції в сегменті середньорозмірних електричних кросоверів, де також активно працює BYD зі своїм Sealion 7
У Європі EV5 доступний із батареями, що забезпечують запас ходу близько 400 або 530 км за циклом WLTP. Очікується, що оновлену версію представлять на початку 2027 року — прототипи вже проходять випробування
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі