Компактний електричний кросовер Honda 0 α має глобальні амбіції

Honda представила прототип свого нового електричного SUV під назвою Honda 0 α (Alpha). Незважаючи на компактні розміри, цей автомобіль має великі плани — він стане частиною глобальної електричної стратегії бренду

Світова прем’єра моделі відбулася на Japan Mobility Show, і хоча офіційно Honda називає її «прототипом», насправді мова йде не про концепт, а про передсерійний автомобіль. Серійна версія повинна з’явитися вже у 2027 році й буде продаватися на ключових для Honda ринках — насамперед у Японії та Індії, але також у багатьох інших країнах світу

Дизайн у стилі «розумного мінімалізму» 

Honda позиціонує 0 α як «вхідну модель» у свою нову електричну лінійку Honda 0 Series, яка вже включає седан 0 Saloon та більший кросовер 0 SUV. Новинка наслідує їхній дизайн, але має компактніші пропорції

Передня частина відрізняється від старшої моделі — інші фари та денні ходові вогні LED, оновлений нижній бампер із кольоровими вставками додає трохи агресивності. При цьому збереглося світлове лого Honda — характерна деталь усієї нової серії

Збоку силует майже ідентичний старшому 0 SUV: висока задня частина, масивні стійки та приховані ручки дверей створюють враження цілісності. Єдині помітні зміни — коротший кузов і відсутність маленького віконця за С-стійкою

Ззаду — знайомий стиль з U-подібною світлодіодною смугою, яка підкреслює ширину автомобіля. Цікаво, що у 0 α більше заднє вікно, ніж у старшої моделі, тож огляд назад став кращим. Округлий бампер додає об’єму, а лаконічні деталі роблять кросовер візуально легким

Інтелектуальні технології та «тонка» архітектура 

Хоча Honda поки не розкриває технічних характеристик 0 α, відомо, що новинка створена на тій самій платформі, що й Afeela EV, спільний проєкт Honda і Sony. Ймовірно, 0 α також отримає цю архітектуру, поєднуючи технології двох компаній

Філософія всієї лінійки Honda 0 Series базується на принципі «Thin, Light, and Wise» — тобто «тонкий, легкий і розумний». Такий підхід передбачає створення надтонкого акумуляторного блоку та компактної електричної осі (e-Axle). Це дозволяє зробити підлогу салону нижчою, збільшити внутрішній простір і водночас зберегти нормальний кліренс 

За попередніми оцінками, запас ходу складатиме близько 300 миль або 483 км 

Для електромобіля такого розміру це дуже гідний показник. Крім того, усі моделі серії Honda 0 отримають систему автономного керування 3 рівня (Level 3), яка дозволить водію зняти руки з керма під час руху у заторі на автомагістралі — тобто автомобіль зможе самостійно їхати у повільному потоці

Щодо зарядки, Honda вже підтвердила, що 0 Saloon і 0 SUV матимуть стандартні роз’єми NACS. Для 0 α цього ще офіційно не підтверджено, оскільки модель наразі не планують продавати у Північній Америці, проте ймовірно, вона матиме сумісну систему