Чому ринок втрачає довіру до Tesla?

Акції Tesla переживають найбільший обвал за останні 5 років, втративши понад $800 мільярдів ринкової капіталізації з моменту пікового значення в грудні. Ще не так давно компанія досягла рекордної вартості, коли її акції злетіли до $479 за штуку, а статки Ілона Маска значно зросли. Проте ситуація змінилася, і тепер ціна акцій впала до $222, що є найнижчим рівнем із жовтня минулого року

Минулого понеділка Tesla зазнала найгіршого одноденного падіння з вересня 2020 року, втративши понад 15% вартості. Після завершення торгів акції просіли ще на 2,7%, знизившись до $216,10, хоча згодом відновилися до $222. Також компанія зафіксувала сьомий поспіль тиждень падіння, що є найдовшою серією збитків з моменту виходу Tesla на біржу у 2010 році

Крах акцій Tesla або найбільше падіння за 5 років — photo 2

Політичний фактор: чи винен Маск?

Інвестори дедалі більше непокояться через активну політичну діяльність Маска, зокрема його співпрацю з адміністрацією Дональда Трампа. Маск обіймає посаду керівника Департаменту державної ефективності (DOGE) і заявив, що продовжить працювати в уряді ще рік. Його відповідь на питання про те, як він поєднує бізнес і політичну діяльність, була короткою: «З великими труднощами»

Додатковий удар по Tesla завдала масштабна кібератака на платформу X (колишній Twitter), що спричинив масштабні збої. Це викликало ще більше занепокоєння інвесторів щодо стабільності компаній Маска

Крах акцій Tesla або найбільше падіння за 5 років — photo 3

Чи вплинуло падіння продажів?

Не лише політичні фактори стали причиною падіння акцій. За даними аналітиків UBS, продажі Tesla знижуються, а попит на її електромобілі поступово слабшає

Згідно зі звітом Yahoo Finance, Tesla продасть близько 367 000 авто у першому кварталі 2025 року, що на 6% менше, ніж у Q1 2024. Для порівняння, у першому кварталі 2024 року продажі впали на 9% у порівнянні з 2023-м. Це перші серйозні ознаки зниження темпів росту компанії, яка довго була лідером електромобільного ринку

Попри обвал акцій, Tesla залишається найдорожчим автовиробником світу з капіталізацією $696 мільярдів. Це значно більше, ніж у Ford ($39 млрд), GM ($47 млрд) чи Volkswagen ($64 млрд). Багато інвесторів усе ще сприймають Tesla не як звичайну автокомпанію, а як технологічного гіганта, що розвиває штучний інтелект та автономні системи