Крах акцій Tesla або найбільше падіння за 5 років

Чому ринок втрачає довіру до Tesla?

Акції Tesla переживають найбільший обвал за останні 5 років, втративши понад $800 мільярдів ринкової капіталізації з моменту пікового значення в грудні. Ще не так давно компанія досягла рекордної вартості, коли її акції злетіли до $479 за штуку, а статки Ілона Маска значно зросли. Проте ситуація змінилася, і тепер ціна акцій впала до $222, що є найнижчим рівнем із жовтня минулого року

Минулого понеділка Tesla зазнала найгіршого одноденного падіння з вересня 2020 року, втративши понад 15% вартості. Після завершення торгів акції просіли ще на 2,7%, знизившись до $216,10, хоча згодом відновилися до $222. Також компанія зафіксувала сьомий поспіль тиждень падіння, що є найдовшою серією збитків з моменту виходу Tesla на біржу у 2010 році

Політичний фактор: чи винен Маск?

Інвестори дедалі більше непокояться через активну політичну діяльність Маска, зокрема його співпрацю з адміністрацією Дональда Трампа. Маск обіймає посаду керівника Департаменту державної ефективності (DOGE) і заявив, що продовжить працювати в уряді ще рік. Його відповідь на питання про те, як він поєднує бізнес і політичну діяльність, була короткою: «З великими труднощами»

Додатковий удар по Tesla завдала масштабна кібератака на платформу X (колишній Twitter), що спричинив масштабні збої. Це викликало ще більше занепокоєння інвесторів щодо стабільності компаній Маска

Чи вплинуло падіння продажів?

Не лише політичні фактори стали причиною падіння акцій. За даними аналітиків UBS, продажі Tesla знижуються, а попит на її електромобілі поступово слабшає

Згідно зі звітом Yahoo Finance, Tesla продасть близько 367 000 авто у першому кварталі 2025 року, що на 6% менше, ніж у Q1 2024. Для порівняння, у першому кварталі 2024 року продажі впали на 9% у порівнянні з 2023-м. Це перші серйозні ознаки зниження темпів росту компанії, яка довго була лідером електромобільного ринку

Попри обвал акцій, Tesla залишається найдорожчим автовиробником світу з капіталізацією $696 мільярдів. Це значно більше, ніж у Ford ($39 млрд), GM ($47 млрд) чи Volkswagen ($64 млрд). Багато інвесторів усе ще сприймають Tesla не як звичайну автокомпанію, а як технологічного гіганта, що розвиває штучний інтелект та автономні системи