Китайська BYD планує обігнати Toyota за п’ять років

Минулого року китайський автогігант BYD посів шосте місце у рейтингу найбільших автовиробників світу, проте зупинятися на цьому керівництво компанії не збирається. Випередивши Ford, бренд тепер націлився на абсолютне лідерство у глобальному автопромі, плануючи обійти навіть таких гігантів, як Volkswagen Group та Toyota. Голова ради директорів компанії Ван Чуаньфу під час щорічних зборів акціонерів у Шеньчжені впевнено заявив, що BYD очолить світовий ринок уже за п’ять років. Головною зброєю у цій боротьбі має стати нове покоління фірмових акумуляторів Blade Battery, які забезпечать компанії технологічну перевагу та стрімке зростання

Утім, експерти припускають, що за такими гучними гаслами ховається тверезий фінансовий розрахунок. Цілком імовірно, що очільник BYD просто використав перевірену тактику Ілона Маска, намагаючись підтримати акції компанії, які за останній рік обвалилися більш ніж на 45%. Зрештою, заявити про світове панування значно простіше, ніж реально посунути з п’єдесталу нинішніх лідерів ринку

Щоб наздогнати ту ж Toyota, китайському бренду знадобиться здійснити справжній економічний прорив 

Торік BYD продала 4,6 мільйона автомобілів, тоді як японська корпорація разом із брендами Lexus та Daihatsu реалізувала понад 11 мільйонів машин. Навіть без урахування дочірніх марок, чисті продажі Toyota склали майже 10 мільйонів одиниць. Це означає, що для досягнення своєї мети BYD має щороку продавати щонайменше на мільйон автомобілів більше, ніж торік, що є надскладним завданням для будь-якого виробника

Ситуацію для компанії ускладнює й те, що внутрішній ринок Китаю помітно охолонув, і це вже вдарило по темпах продажу 

Зокрема, у травні BYD продала в КНР трохи більше 207 тисяч автомобілів, а це майже на 30% менше, якщо порівнювати з аналогічним періодом минулого року. Щоб компенсувати падіння попиту вдома та продовжити експансію, компанії доведеться агресивніше підкорювати нові закордонні ринки, де одним із головних пріоритетів наразі визначено Канаду