Підприємство, розташоване в місті Лансінг, штат Мічиган, вже розпочало серійне виробництво. На величезній території площею понад 90 гектарів випускатимуть як окремі акумуляторні комірки, так і готові модулі для автовиробників, а частину потужностей відведуть під батареї для стаціонарних систем зберігання енергії
У будівництво цього комплексу LG інвестувала понад $2 млрд
Зараз на заводі працює близько 900 людей, але після виходу на повну потужність штат планується розширити до 1700 працівників. Очікується, що річна виробнича потужність підприємства сягатиме 35 ГВт-год

Одним із ключових клієнтів нового заводу стане концерн Toyota
Для майбутнього електричного Highlander підприємство постачатиме літій-іонні батареї з нікель-марганець-кобальтовою хімією. Готові модулі відправлятимуть на американський завод Toyota у Джорджтауні, штат Кентуккі, де й збиратимуть новий трирядний електричний кросовер
Окрему лінію потужностей відвели під випуск дешевших літій-залізо-фосфатних акумуляторів, основними замовниками яких стане Tesla. Утім, ці батареї призначені не для автомобілів, а для стаціонарних систем накопичення енергії

Нове підприємство в Мічигані стане важливим елементом великої виробничої мережі LG у Північній Америці
До неї вже входять завод у місті Голланд, спільне підприємство в канадському Віндзорі та майбутній завод в Аризоні. Крім того, південнокорейський гігант бере участь у спільних акумуляторних проєктах у штатах Теннессі та Огайо

Частковий перехід на випуск акумуляторів для систем накопичення енергії допомагає LG компенсувати тимчасовий спад попиту з боку автовиробників. Переорієнтація виробництва виявилася дуже вчасною на тлі уповільнення ринку електромобілів та коригування планів ключових партнерів. Водночас Toyota не відмовляється від глобальних цілей і планує до 2027 року випустити сім нових повністю електричних моделей, серед яких і Highlander EV. Якщо інші новинки бренду також збиратимуть у США, завод LG у Мічигані матиме чудові перспективи для розширення співпраці
Читати далі
Схожі записиМільярдні інвестиції баварців у нову платформу Neue Klasse дали вражаючий результат. Задньопривідний електричний седан BMW i3 із подовженою колісною базою подолав на одному заряді 1213 кілометрів, зберігши в акумуляторі ще відсоток енергії Тестовий маршрут пролягав не лише міськими вулицями, а й заміськими дорогами та швидкісними шосе. Особливо вражає не лише відстань, а й феноменальна ощадливість […]
16 Жовтня 2026
Opel вирішив трохи опустити планку цін і вивів на ринок доступнішу версію свого популярного хетчбека Astra під промовистою назвою Start. Прем’єра відбулася на Паризькому автосалоні, і головний меседж німців простий: дати водіям сучасну, якісну машину без переплати за «навороти», якими більшість усе одно рідко користується Базові цінники стали відчутно приємнішими У Німеччині п’ятидверний хетчбек тепер […]
16 Жовтня 2026
Мешканці Чикаго відтепер мають змогу особисто познайомитися з електричним пікапом від Slate, випробувати його на дорозі та підібрати необхідне оснащення. Для молодого американського бренду відкриття першого виставкового простору на Західній Ґрант-авеню стало великим кроком назустріч покупцям, яким важливо торкнутися автомобіля наживо, перш ніж укладати угоду Рішення створити власний демонстраційний осередок вирізняє Slate серед інших виробників […]
16 Жовтня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі