Mercedes-Benz CLA в реальних умовах перевершив заявлений запас ходу

Новий електричний седан Mercedes-Benz CLA 250+ оснащений батареєю на 85 кВт-год і має сертифікований запас ходу 601 км. Під час власного випробування редакція Edmunds отримала 434 милі на одному заряді. Виходить, електроседан подолав 698 кілометрів у реальних умовах, що робить його найдоступнішим авто у їхній практиці, здатним перетнути межу у 400 миль

Варто враховувати нюанси методики 

Маршрут Edmunds умовно поділений у співвідношенні 60% міста і 40% шосе. Стандарти EPA використовують пропорцію 55% міста і 45% автомагістралі, тож їхній цикл трохи суворіший. Крім того, тести Edmunds проходять у м’якому кліматі Південної Каліфорнії при стабільній температурі в салоні 72°F (близько 22°C). Відсутність холоду допомагає електромобілю демонструвати кращу ефективність

Задньопривідний CLA 250+ оснащений електромотором потужністю 268 к.с. 

Базова ціна в США становитиме близько 48 тисяч доларів без додаткових опцій, в Німеччині — від 46 950 євро. Українські ціни ще не оголошені. Для порівняння, електричний Audi A6 E-Tron у тестах Edmunds пройшов лише 402 милі (646 км) й коштує помітно дорожче. Tesla Model 3 Standard із результатом 339 миль (545 км) відстає майже на сотню миль

Такий успіх має велике значення для стратегії електрифікації Mercedes-Benz 

Попередня лінійка EQ не виправдала очікувань через суперечливий дизайн і поведінку на дорозі, яка поступалася бензиновим моделям бренду. Новий CLA, побудований на платформі MMA, виглядає більш ефективним, економним і більш класичним у відчуттях за кермом. У компанії вже підтвердили, що електрична версія GLB також отримає цю архітектуру, тож можна очікувати подібних показників у майбутніх моделях