Mercedes оновив електричний G-Class для американського ринку

Оновлений Mercedes-Benz G 580 Electric 2027 модельного року отримав роз’єм NACS для швидкої зарядки, менший час поповнення батареї та більший запас ходу, хоча ємність акумулятора залишилася незмінною

Головним технологічним нововведенням для американського ринку стала відмова від застарілого порту CCS1 на користь компактнішого стандарту NACS, який є базовим для мережі Tesla. Цікаво, що електричний «Гелендваген» отримав одразу два зарядні роз’єми: NACS відповідає за швидкісну зарядку постійним струмом (DC), тоді як окремий роз’єм J1772 використовується для поповнення батареї змінним струмом (AC)

Перехід на NACS значно спрощує життя водіям

На швидкісних станціях DC із портом NACS додатковий адаптер більше не знадобиться, а для старіших станцій із CCS1 перехідник уже входитиме до базової комплектації. Втім, якщо Ви захочете підключитися до Tesla Destination Charger або інших AC-станцій із роз’ємом NACS, доведеться придбати окремий адаптер

Інженерам компанії вдалося покращити й характеристики заряджання без кардинальної зміни «заліза». Тягова батарея ємністю 117 кВт-год та максимальна потужність DC-зарядки у 200 кВт залишилися незмінними, проте час поповнення енергії від 10% до 80% скоротився з 32 до 29 хвилин. Від звичайної мережі змінного струму позашляховик здатен приймати до 9,6 кВт. Завдяки оптимізації енергоспоживання, яке впало з 33,6 до 29,8 кВт-год на 100 км, запас ходу за суворим американським стандартом EPA зріс приблизно на 16 км і тепер сягає позначки у 400 км

Динаміка та позашляховий потенціал залишилися на висоті

Силова установка з чотирьох електромоторів – по одному на кожне колесо – сумарно видає 579 к.с. та 1165 Нм крутного моменту. Такі показники дозволяють масивній машині розганятися до 100 км/год лише за 4,7 секунди

Для впевненого подолання бездоріжжя до стандартного оснащення входить понижувальна передача та розумна електронна система, яка філігранно керує тягою кожного колеса окремо, імітуючи роботу класичних блокувань диференціалів. Звісно ж, нікуди не зникла й ефектна фірмова функція G-Turn, яка дозволяє важкому електрокару розвертатися на 360 градусів на місці

Оновлений Mercedes G 580 Electric вже готується до початку продажів. Ціна позашляховика в американських автосалонах розпочинатиметься від $165 200 з урахуванням вартості доставки