Model S і Model X іде на спокій, а на їхнє місце може прийти CyberSUV

Наприкінці березня Ілон Маск опублікував пост у мережі X, в якому зазначив, що задній ряд сидінь Cybertruck вміщує трьох дітей або трьох дорослих. Один із підписників запропонував Tesla «зробити мінівен». Відповідь Маска була лаконічною: «Щось набагато крутіше за мінівен вже у розробці»

Більше жодних деталей. Зате інтернет зробив своє: вже за кілька годин у мережі розгорілися дискусії про те, що саме це може означати. Дві головні теорії – повноцінний CyberSUV на базі Cybertruck або тримісний Model Y L, який уже продається в Китаї

Онлайн-спільнота схиляється до нового мінівен, який неофіційно охрестили як CyberSUV. Ще у вересні 2025 року в офіційному відео Tesla на задньому плані промайнув незавершений макет, що нагадував позашляховик, стилістично споріднений із Cybertruck

Судячи з опису, силует відрізняється від пікапа переробленою лінією даху та склінням, тоді як передня частина, суцільна LED-смуга та характерні плоскі поверхні з нержавіючої сталі лишаються впізнаваними

Стратегічна логіка такого кроку очевидна 

Продажі Cybertruck виявилися значно нижчими від початкових прогнозів, а виробничі потужності Гігафабрики Техас завантажені не повністю. SUV на тій самій платформі дозволив би Tesla задіяти незадіяні лінії, освоїти сегмент повнорозмірних позашляховиків – де конкурує, наприклад, Cadillac Escalade, – і при цьому суттєво заощадити на розробці, використовуючи спільне шасі, а також багато зовнішніх і внутрішніх компонентів

Поява CyberSUV набуває особливої актуальності з огляду на те, що Tesla цього року завершує виробництво Model S і Model X. Ці дві флагманські моделі залишали ринок без заміни – і новий великий SUV міг би заповнити цю прогалину

Не варто відкидати й другу версію 

Минулого року Маск заявив, що подовжена версія Model Y не з’явиться у США раніше кінця 2026 року, якщо взагалі з’явиться. Проте пілот дрону Джо Тегтмаєр зняв поблизу Гігафабрики Техас великий кузов, загорнутий у синій пластик і встановлений у дерев’яному ящику, – і чимало спостерігачів вважають, що це якраз і є Model Y L

У Китаї ця модель вже продається: вона має подовжений кузов і шестимісний салон. Якщо Tesla вирішила прискорити її вихід на американський ринок, слова Маска цілком могли бути натяком саме на неї – хоча «крутіший за мінівен» для автомобіля, що є, по суті, тримісним SUV, звучить як трохи завищена планка

Поки що Tesla не розкрила жодних офіційних деталей 

Маск не вперше генерує ажіотаж навколо майбутніх продуктів – і не вперше реальність виявляється дещо скромнішою за очікування. Втім, цього разу є конкретний контекст: виробничі потужності вивільняються, сегмент повнорозмірних SUV у США залишається величезним, а конкурентний тиск з боку китайських брендів лише посилюється