Британська компанія Wheelhome, яка спеціалізується на компактних будинках на колесах, створила унікальний кемпер під назвою Dashaway eCT — міні-причіп довжиною всього 3,8 метра, в якому вдалося розмістити два спальних місця, холодильник і все необхідне для автономного життя поза мережею щонайменше дві доби. Історія цього крихітного шедевра почалася з невдачі: спочатку конструкцію створювали як елегантний даховий намет для електромобіля Tesla Model 3, але ринок відмовився його купувати

Задум виглядав амбітно — зробити аеродинамічний туристичний модуль, який би повторював обтічні форми Tesla і майже не впливав на запас ходу
Прототип отримав сидіння, що перетворювалося на двоспальне ліжко, полички для зберігання речей, відділення для павербанку, кухонного приладдя і навіть портативного туалету. Засновник Wheelhome Стівен Вілер сам протестував новинку під час 5600-кілометрової подорожі Ісландією. Відвідувачі виставок електромобілів були у захваті, але жодного замовлення так і не надійшло

Замість того, щоб відмовитися від ідеї, Вілер вирішив перетворити розумний модуль для даху на повноцінний кемпер
Він взяв ту саму форму корпусу, але встановив її на легке одноосьове шасі причепа. Так народився Dashaway eCT — крихітний будинок на колесах, який може буксирувати будь-який автомобіль, навіть невеликий хетчбек. Маса конструкції становить лише 340 кілограмів, тому він майже не впливає на витрату енергії або пального. У складеному стані трейлер має низький профіль, а після розгортання дах піднімається настільки, що всередині можна стояти на повний зріст




Інтер’єр Dashaway eCT зберіг ідеї початкового проєкту, але став ще практичнішим
Завдяки власному шасі з’явилося додаткове підпільне сховище, а доступ до багажника авто більше не обмежується. Усередині є мийка з електричним насосом і десятилітровим резервуаром для води, компактний біотуалет і зручне ліжко, яке легко трансформується у зону відпочинку

Живлення побутової техніки забезпечує літієва батарея, інвертор потужністю 2,6 кВт і сонячна панель на 200 Вт, що дозволяє проводити автономно принаймні дві доби. За бажання покупець може замовити збільшену батарею для триваліших поїздок, хоча це підвищить вартість базової версії, яка стартує від £26 225 (приблизно $34 600)

Невдалий намет для Tesla зрештою став однією з найоригінальніших розробок у світі компактного кемпінгу — поєднанням британської кмітливості, мінімалізму та екологічного підходу до подорожей
Читати далі
Схожі записиНова Dacia Spring – перша із чотирьох повністю електричних моделей бренду, які мають з’явитися на ринку до 2030 року. Якщо перше покоління розійшлося по світу солідним тиражем понад 210 тисяч машин, то другу генерацію розробили фактично з чистого аркуша та перенесли її виробництво безпосередньо до Європи – на завод у словенському Ново-Место Новинка базується на […]
8 Вересня 2026
В’єтнамський автовиробник VinFast готується кинути виклик західним автовиробникам із надзвичайно дешевим міським електромобілем VF 2, ціна якого на батьківщині становить лише близько $7200. Попри те, що міжнародна експансія компанії раніше супроводжувалася певними труднощами, критикою від західної преси та затримками із будівництвом заводів, бренд не полишає амбітних планів і вже натякає на появу новинки у США […]
8 Вересня 2026
Новий апдейт під номером 2026.31 переводить електричні пікапи й позашляховики лінійки R1 на сучасну операційну систему RivianOS 2. Завдяки цьому оновленню всі електромобілі Rivian – і поточні R1, і майбутній R2 – працюватимуть на єдиній платформі, що спростить і прискорить вихід майбутніх апдейтів Оновлення доступне абсолютно всім власникам R1 незалежно від покоління Інтерфейс став помітно […]
8 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі