Nissan Sakura – найуспішніший електромобіль Японії

Nissan Sakura — це “кей-кар”, компактний електромобіль, який відповідає суворим японським стандартам щодо розмірів, потужності та об’єму двигуна. Автомобіль має довжину близько 3,4 метра, ширину 1,47 метра і висоту 1,64 метра, а його маса становить менше ніж 1100 кг. Sakura оснащений електродвигуном потужністю 63 кінські сили – це максимально дозволена для кей-карів потужність

Батарея ємністю 20 кВт-год забезпечує запас ходу до 179 км за циклом WLTP. Варто зазначити, що цей стандарт часто є більш оптимістичним, ніж американський EPA. Sakura може заряджатися з 10 до 80% за 20 хвилин, що робить її зручною для міських умов. Окрім цього, авто підтримує функцію Vehicle-to-Load, яка дозволяє живити зовнішні електропристрої

Вартість та популярність

Nissan Sakura пропонується за привабливою ціною — від $15 000 за базову комплектацію до близько $20 000 за краще оснащені версії. Автомобіль доступний у 15 кольорах, включно з двотонними, які додають йому яскравості

Маленький і маневрений, Sakura має радіус розвороту всього 4,5 метра, що робить його ідеальним для вузьких японських вулиць. Місцеві покупці позитивно сприймають невеликі авто, і це зробило Sakura лідером ринку. У минулому році Nissan продав 37 140 одиниць цієї моделі, що склало майже половину всіх продажів електромобілів в країні. Попит був настільки високим, що компанія навіть змушена була тимчасово припинити приймати нові замовлення

Чи може Sakura підкорити інші ринки?

Попри успіх в Японії, Nissan поки що не планує експортувати Sakura за межі країни. В Європі, де також є попит на компактні міські авто, Sakura могла б знайти свою аудиторію. Однак у США шанси на успіх мінімальні через особливості інфраструктури та низьку популярність автомобілів з запасом ходу до 160 км

Майбутнє Sakura та кей-карів

Sakura стала прикладом того, як доступний і компактний електромобіль може завоювати ринок. В умовах зростаючого попиту на електромобілі, такі кей-кари як Nissan Sakura, демонструють, що інновації не завжди мають бути дорогими чи великими. Для Японії це успішний рецепт, а для Європи — потенційна можливість. Nissan має всі шанси закріпити свої позиції, якщо вирішить розширити географію продажів Sakura