Колись «Генеральні плани» Ілона Маска для Tesla мали майже легендарний статус. Це були короткі, чіткі та сміливі дорожні карти з простими інструкціями: «спочатку створити дорогий спорткар, зароблені кошти інвестувати в доступнішу модель, а потім — у ще більш доступну». І така стратегія працювала безвідмовно та зробила Tesla світовим лідером ринку електромобілів

Проте нещодавно опублікований «Генеральний план, частина 4» кардинально змінює підхід. Замість конкретних кроків він перетворюється на філософський маніфест про штучний інтелект і робототехніку, залишивши аналітиків та фанатів у подиві

У центрі нового документа — концепція «сталого достатку»
Tesla більше не обмежується лише автомобілями: компанія планує використовувати ШІ, автономні технології та гуманоїдних роботів Optimus, щоб вирішити глобальні проблеми людства — подолати дефіцит ресурсів, автоматизувати небезпечну та монотонну працю і створити епоху «нескінченного зростання». У тексті багато гучних обіцянок, ідей про технологічне відродження та майбутнє процвітання людства
Та за цими надихаючими словами ховається головне розчарування — відсутність конкретики. У «Частині 4» немає згадок про нові моделі авто, терміни виходу продуктів чи конкретні бізнес-цілі. Це радше візія майбутнього, ніж стратегія розвитку. Контраст особливо відчутний на фоні того, що попередні, більш прагматичні плани Tesla ще не повністю виконані, а гучна «Частина 3» про масштабування виробництва з’явилася незадовго до перших за багато років падінь продажів компанії

Чимало експертів вбачають у новому підході не лише зміну фокусу, а й вимушений крок
Ринок електромобілів стає дедалі конкурентнішим, а технологічне лідерство Tesla вже не виглядає беззаперечним. Перепозиціонування компанії як гравця у сфері ШІ та робототехніки дозволяє підтримувати високі котирування акцій та відповідати очікуванням інвесторів, які орієнтуються на тренди штучного інтелекту

Скепсис підсилює і стан розробки робота Optimus, який Маск називає ключовим елементом нової стратегії. Попри гучні заяви, публічні демонстрації робота поки що не вражають: він часто працює під дистанційним керуванням, а навіть прості завдання, на кшталт роздачі попкорну, стають для нього викликом. Обіцянки про швидку заміну людської праці поки виглядають надто оптимістично

Tesla опинилася на роздоріжжі
Її початкова місія — прискорити перехід світу на електротранспорт — значною мірою виконана та надихнула всю індустрію. Тепер компанія ставить перед собою майже науково-фантастичні цілі. Залишається питання: чи це справді геніальний стрибок у майбутнє, чи лише ефектна ширма, яка приховує проблеми основного автомобільного бізнесу Tesla?
Читати далі
Схожі записиFiat вирішив воскресити назву Qubo й подати її як «ідеальний сімейний автомобіль для сучасного життя». На практиці новий Qubo L виглядає радше як легкий рестайл уже знайомого Doblo, без чіткого розуміння, навіщо ця модель взагалі з’явилася Навіть офіційна інформація від бренду виглядає лінивим прес-релізом. У Fiat майже не надали конкретної інформації про новинку, обмежившись загальними […]
11 Січня 2026
Автосалон в Брюсселі став майданчиком для презентації оновленого Peugeot 408, який тепер має більш спортивну та виразну зовнішність. А разом із цим отримав низку технічних доопрацювань, які не одразу впадають в око, проте мають значення у повсякденному користуванні Зміни в екстер’єрі читаються з першого погляду Фастбек-кросовер позбувся агресивних деталей й отримав нову світлотехніку з розділеними […]
11 Січня 2026
Mercedes-Benz не зволікає з розширенням електричної лінійки для Китаю. Менш ніж за пів року після прем’єри нового GLC з технологією EQ у Європі — з’явилися перші зображення версії зі збільшеною колісною базою, створеної спеціально для китайського ринку. Модель вийде під назвою GLC 350 L і робить ставку на простір для задніх пасажирів, потужнішу силову установку […]
11 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі