Nvidia об’єднує зусилля з Foxconn та Uber для глобального запуску безпілотників

Технології безпілотного транспорту стрімко переростають стадію поодиноких експериментів і стають частиною нашого повсякденного життя. Американський технологічний гігант Nvidia оголосив про масштабне розширення своєї фірмової платформи DRIVE Hyperion, створеної спеціально для автономних машин. Для цього компанія об’єднала зусилля з провідними автовиробниками, розробниками програмного забезпечення та міжнародними сервісами замовлення поїздок. Усі учасники цього масштабного альянсу прагнуть вивести на світовий ринок електромобілі, які відповідають четвертому рівню автономності

На практиці четвертий рівень означає, що електрокар здатний рухатися абсолютно самостійно, а водієві взагалі не потрібно втручатися в процес керування. Щоправда, на нинішньому етапі такі машини працюють у межах чітко визначених цифрових карт міст і за сприятливих погодних умов. Технічне серце проєкту б’ється завдяки рішенням від Nvidia. Комплекс поєднує надпотужний бортовий комп’ютер DRIVE AGX та операційну систему Halos OS, яка пройшла найсуворіші сертифікації з безпеки. Інформацію про довкілля залізо зчитує через мережу камер, радарів та лідарів, що дозволяє машині бездоганно орієнтуватися у щільному міському потоці

В азійському регіоні головним партнером проєкту став відомий виробник електроніки Foxconn 

Тайванський гігант розширює співпрацю з Nvidia, щоб налагодити масове виробництво повністю автоматизованих машин. Першим полігоном для випробувань обрали велике портове місто Гаосюн на півдні Тайваню, де місцева влада вже активно модернізує дорожню інфраструктуру та встановлює розумні світлофори. Офіційний запуск безпілотного сервісу заплановано на 2028 рік. На першому етапі автономні шатли курсуватимуть між аеропортами та центральними районами міста, а згодом почнуть підвозити пасажирів до станцій швидкісної залізниці

Не відстає і Південно-Східна Азія, де безпілотники мають з’явитися на дорогах загального користування найближчим часом. В’єтнамський автомобільний бренд VinFast уклав партнерство з розробником софту Autobrains. У цьому тандемі в’єтнамці відповідають за виробництво самих електрокарів, а колеги забезпечують їх інтелектуальним програмним забезпеченням. Керівництво VinFast наголошує, що передові технології мобільності не повинні залишатися привілеєм виключно багатих покупців. Мета компанії — створити доступне і масове роботаксі, здатне безпечно і чітко маневрувати в хаотичному та перевантаженому трафіку великих азійських мегаполісів

Наступним кроком для альянсу стане підкорення європейського ринку 

Лідер сфери пасажирських перевезень Uber об’єднався з розробниками з Autobrains, щоб запустити першу європейську програму роботаксі в Мюнхені. Очікується, що автоматизовані машини виїдуть на вулиці Німеччини вже до кінця цього року. Компанія Uber інтегрує безпілотники безпосередньо у свій звичний мобільний додаток, тому викликати машину без водія буде так само просто, як і звичайне таксі. Яку саме марку електромобілів оберуть для німецького автопарку, обіцяють розкрити трохи згодом

Для безпечного руху європейськими дорогами критично важливою є гнучкість алгоритмів. Фахівці з Autobrains пояснюють, що старі системи автопілота часто пасують перед нестандартними ситуаціями, оскільки намагаються діяти за єдиним жорстким шаблоном. Нове програмне забезпечення компанії базується на передовій концепції агентного штучного інтелекту. Цей софт здатний мислити, аналізувати контекст і самостійно приймати рішення у разі виникнення форс-мажорів на дорозі. Партнери впевнені, що поєднання цього розумного софту з апаратною базою Nvidia та гігантською клієнтською мережею Uber дозволить успішно масштабувати проєкт у різних країнах

Колосальні інвестиції в безпілотне майбутнє вкладає і Близький Схід 

Компанія HUMAIN, яка спеціалізується на сучасній мобільності, розпочала впровадження платформи Nvidia DRIVE Hyperion у Саудівській Аравії. Місцеві транспортні аналітики впевнені, що автономний електричний транспорт стане найважливішою технологічною базою наступного десятиліття. Оскільки Саудівська Аравія зараз будує футуристичні розумні міста буквально з нуля серед пустелі, країна є ідеальним полігоном для випробування транспорту, де фізичне залізо повністю зливається з цифровим розумом

Розробка та запуск роботизованих електромобілів — це неймовірно складний технічний та фінансовий виклик. Якщо при створенні звичайних електрокарів інженери борються за кожен кілометр запасу ходу та швидкість заряджання, то для роботаксі на перше місце виходить обчислювальна потужність процесорів, яка гарантує безпеку пасажирів. Використання єдиної універсальної платформи від Nvidia позбавляє автовиробників необхідності витрачати мільярди доларів і створювати власні системи з нуля. Саме такий уніфікований підхід може нарешті перетворити безпілотні машини з екзотичної дивини на звичний та доступний усім громадський транспорт