Хто сказав, що лише хетчбеки годяться для ралі? Opel, під крилом Stellantis, кидає виклик усім стереотипам, перетворюючи свій компактний кросовер Mokka на справжнього електричного монстра для бездоріжжя! Зустрічайте: Opel Mokka GSE Rally – перший у світі ралійний автомобіль, розроблений за новітніми правилами FIA eRally5
Цей малюк миттєво привертає увагу своїм зухвалим виглядом
Яскрава ліврея у чорно-сіро-жовтих кольорах, великі легкосплавні диски з жовтими гальмівними супортами, спортивні бампери та ефектний повітрозабірник на даху – все це миттєво відрізняє його від звичайної Mokka Electric. Деякі з цих агресивних елементів, до речі, обіцяють перекочувати й на дорожню версію Opel Mokka GSE, що з’явиться наприкінці 2025 року. Очікується, що вона розділить технічні характеристики з такими “родичами” як Abarth 600e та Alfa Romeo Junior Veloce

Але справжня магія Mokka GSE Rally – під капотом!
Замість гучного бензинового двигуна тут встановлений один електродвигун, який видає 278 к.с. (207 кВт) та 345 Нм крутного моменту. Вся ця міць передається на передні колеса через багатодисковий диференціал підвищеного тертя та справжню гоночну трансмісію

Акумуляторна батарея ємністю 54 кВт-год перекочувала зі стандартної Mokka Electric, але отримала додатковий захист – спеціальну інкапсуляцію та міцний захист днища. Шасі – це витвір інженерного мистецтва: ралійна підвіска Bilstein, посилені стійки McPherson спереду та модифіковані пружини й амортизатори на жорсткій задній осі. І найцікавіше: ABS, ESP та система контролю тяги вимкнені! Це дає водіям повну свободу дій, дозволяючи вичавлювати з Mokka максимум на будь-якій поверхні

Всередині ралійний кросовер перетворився на справжній командний пункт
Салон повністю “роздягнутий”, обладнаний сертифікованим FIA каркасом безпеки та двома гоночними сидіннями з шеститочковими ременями. Системи безпеки теж на висоті: у разі зіткнення 400-вольтова система автоматично вимикається, а система пожежогасіння використовує неелектропровідний засіб

Opel планує пропонувати Mokka GSE Rally приватним клієнтам та командам вже з ралійного сезону 2026 року. Але перед цим у Вас буде шанс побачити цей прототип у дії: його дебют відбудеться 23-24 травня на ралі ELE Rally Eindhoven у Нідерландах, яке є частиною кубка ADAC Opel Electric Rally Cup
Читати далі
Схожі записиАвтомобільний гігант Stellantis усе глибше інтегрується в китайську автоіндустрію. Спочатку концерн узявся за випуск бюджетних моделей бренду Leapmotor на своїх іспанських потужностях, а тепер оголосив про створення нового спільного підприємства з Dongfeng. Головна мета цього союзу — налагодити випуск електрокарів марки Voyah безпосередньо у Франції Нова компанія працюватиме під повним оперативним контролем Stellantis Частки між […]
21 Травня 2026
Чеська марка нарешті розсекретила свій довгоочікуваний бюджетний електрокросовер Skoda Epiq, розробку якого анонсували ще два роки тому. Новинка має всі шанси затьмарити за обсягами продажів старші електричні моделі бренду Enyaq та Elroq. Автомобіль підкуповує свіжим дизайном, цілком пристойними технічними характеристиками, а головне — дійсно доступним цінником. Ба більше, лінійка доступних «електричок» від Skoda незабаром розшириться […]
21 Травня 2026
Суперседан потужністю 1153 кінські сили приходить на зміну оригінальній паливній моделі, яка у своїй топовій версії поєднувала твін-турбо V8 із гібридною системою та видавала вражаючі 831 кінську силу. В основу електрокара лягла новітня архітектура AMG.EA, а сам автомобіль став серійним утіленням минулорічного концепту AMG GT XX Порівняно з прототипом дизайн машини помітно освіжили, але серійна […]
21 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі