Перехід на електромобілі відбудеться «протягом десятиліть», гендиректор GM
Оскільки продажі електромобілів у США не викликають оптимізму, генеральний директор General Motors Мері Барра остудила очікування стосовно переходу на них, заявивши, що цей процес займе не роки, а «десятиліття». Однак пізніше представник GM уточнив, що компанія залишається відданою своїй меті поступово відмовитися від автомобілів з ДВЗ у своєму модельному ряді до 2035 року
У 2018 році GM оголосила про поступову відмову від автомобілів з ДВЗ на користь електромобілів, підтвердивши свій рух вперед з новими технологіями. Одним із слоганів компанії у 2020 році був такий: «Майбутнє на електротязі», та «Наше електричне майбутнє вже настало». За планом переходу до 2035 року всі продукти компанії повинні були стати електромобілями
![Перехід на електромобілі відбудеться «протягом десятиліть», гендиректор GM — photo 2 Перехід на електромобілі відбудеться «протягом десятиліть», гендиректор GM — photo 2](https://ionity.ua/wp-content/uploads/2024/06/2024-cadillac-lyriq-1024x670.jpg)
У розмові з NBC News Меррі Барра підкреслила, що GM продовжить пропонувати різноманітний асортимент автомобілів, щоб задовольнити потреби споживачів – як на бензині, так і на електриці. Такий інклюзивний підхід повинен задовольнити потреби різних стилів життя, поступово заохочуючи перехід на електромобілі. Компанія досягла значного успіху з брендом Cadillac, особливо з кросовером Lyriq, який зробив значний внесок у зростання продажів електромобілів. Барра також пообіцяла представити новий електромобіль вартістю до $35 000, який з’явиться пізніше цього року, щоб стимулювати впровадження електромобілів
![Перехід на електромобілі відбудеться «протягом десятиліть», гендиректор GM — photo 3 Перехід на електромобілі відбудеться «протягом десятиліть», гендиректор GM — photo 3](https://ionity.ua/wp-content/uploads/2024/06/2017-chevrolet-bolt-1024x684.jpg)
Статистика продажів, опублікована в березні, показує, що ринок електромобілів охолов після зростання на 52% у 2023 році. Понад половину цього ринку займає Tesla, тоді як бренди GM складають трохи менше 5%