Поскольку продажи электромобилей в США не вызывают оптимизма, генеральный директор General Motors Мэри Барра остудила ожидания относительно перехода на них, заявив, что этот процесс займет не годы, а «десятилетия». Однако позже представитель GM уточнил, что компания остается приверженной своей цели постепенно отказаться от автомобилей с ДВС в своем модельном ряду к 2035 году
В 2018 году GM объявила о постепенном отказе от автомобилей с ДВС в пользу электромобилей, подтвердив свое движение вперед с новыми технологиями. Одним из слоганов компании в 2020 году был такой: «Будущее на электротяге», и «Наше электрическое будущее уже наступило». По плану перехода к 2035 году все продукты компании должны были стать электромобилями

В разговоре с NBC News Мерри Барра подчеркнула, что GM продолжит предлагать разнообразный ассортимент автомобилей, чтобы удовлетворить потребности потребителей — как на бензине, так и на электричестве. Такой инклюзивный подход должен удовлетворить потребности различных стилей жизни, постепенно поощряя переход на электромобили. Компания достигла значительного успеха с брендом Cadillac, особенно с кроссовером Lyriq, который внес значительный вклад в рост продаж электромобилей. Барра также пообещала представить новый электромобиль стоимостью до $35 000, который появится позже в этом году, чтобы стимулировать внедрение электромобилей

Статистика продаж, опубликованная в марте, показывает, что рынок электромобилей остыл после роста на 52% в 2023 году. Более половины этого рынка занимает Tesla, тогда как бренды GM составляют чуть менее 5%
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге