Перший електричний суперкар Lamborghini отримає до 2000 к.с.

13.03.2025
3 хвилини на прочитання
Перший електричний суперкар Lamborghini отримає до 2000 к.с. — photo 34143

Поки Ferrari готується представити свій перший електромобіль вже цього року, Lamborghini вирішила не поспішати. Перший повністю електричний суперкар італійської марки очікується лише до кінця десятиліття, але він може стати одним із найпотужніших серійних авто у світі. Якщо чутки підтвердяться, перехід на електродвигуни не означатиме кінець війни кінських сил

Майбутній електромобіль Lamborghini буде базуватися на концепті Lanzador, який компанія представила у 2023 році. Під час щорічної конференції Volkswagen Group, генеральний директор концерну Олівер Блюме підтвердив, що автомобіль отримає нову платформу, яку також використовуватимуть Porsche, Audi та Bentley. За його словами, архітектура нового суперкара дозволятиме реалізацію до 2000 к.с. і працюватиме на 980-вольтовій системі

Перший електричний суперкар Lamborghini отримає до 2000 к.с. — photo 2

Чи справді буде 2000 к.с.?

Якщо Lamborghini випустить електромобіль із такою потужністю, він опиниться в одній лізі з Pininfarina Battista та Rimac Nevera та поступатиметься лише Koenigsegg Gemera серед серійних автомобілів. Проте, варто враховувати, що максимальні характеристики платформи не завжди використовуються у початкових моделях. Очікується, що перший електромобіль Lamborghini матиме близько одного мегавата потужності (1341 к.с.), як було заявлено під час прем’єри концепту Lanzador на Monterey Car Week 2023

Перший електричний суперкар Lamborghini отримає до 2000 к.с. — photo 3
Lamborghini Lanzador

Однак залишається питання щодо форм-фактора. Lanzador – це кросовер із купеподібним кузовом, а не класичний суперкар, тому випуск моделі з надвисокою потужністю у такому форматі виглядає малоймовірним. Але навіть 1300+ к.с. у високопродуктивному електричному Lamborghini стане справжнім викликом для конкурентів

Перший електричний суперкар Lamborghini отримає до 2000 к.с. — photo 4

Швидка зарядка та нові стандарти

Ще один важливий аспект – впровадження 980-вольтової архітектури. У той час як більшість сучасних преміальних електрокарів використовують 800-вольтові батареї, деякі китайські моделі вже досягли 900-вольтового рівня. Наприклад, Lucid Gravity має 926-вольтову систему, що дозволяє надзвичайно швидке заряджання та великий запас ходу. Якщо Lamborghini впровадить 980-вольтову технологію, її електромобілі можуть встановити нові стандарти швидкості зарядки та продуктивності

Перший електричний суперкар Lamborghini отримає до 2000 к.с. — photo 5

Автентичний Lamborghini, але без V12

Блюме також підтвердив, що четверта модель Lamborghini буде зібрана в Італії, хоча деталі щодо її силової установки поки не розкриваються. Але одне він пообіцяв точно: це буде типовий Lamborghini – емоційний, видовищний і швидкий. Історія бренду є хорошим орієнтиром, і майбутня модель теж буде галасливою (принаймні візуально) та залишиться вірною ДНК Lamborghini, навіть без звичного ревіння V12 під капотом

Чи готові шанувальники бренду прийняти електричний суперкар Lamborghini? Час покаже

Читати далі

Схожі записи
Власники електромобілів розповіли про реальний запас ходу

Досвід водіїв на форумі Reddit показав помітну різницю між офіційними оцінками Агентства з охорони довкілля США (EPA) та пробігом у реальних умовах. Серед таких електромобілів – Ford E-Transit, моделі Kia та Volkswagen e-Golf. Деяким їхнім власникам вдається проїжджати на 15–30% більше, ніж передбачають паспортні показники Власники одразу кількох електромобілів перевищили оцінки EPA Власник Ford E-Transit […]

1 Вересня 2026
Власники електромобілів розповіли про реальний запас ходу — photo 94411
Kia показала перші кадри нового електричного фургону PV7

Він дебютує на виставці IAA Transportation 2026 у Ганновері, яка пройде з 14 по 20 вересня. Це вже друга модель у лінійці Platform Beyond Vehicle. Показана новинка виявилась відчутно більшою за попередню модель PV5 PV5 захопив 37% європейського ринку малих електрофургонів У п’яти європейських країнах частка PV5 у C-сегменті електричних фургонів перевищила 50%, а до […]

1 Вересня 2026
Kia показала перші кадри нового електричного фургону PV7 — photo 94390
BYD може вивести технологію Racco за межі Японії

Спочатку цю технологію розробили для японського кей-кара Racco, однак джерела стверджують, що компанія хоче вийти з нею за межі Японії. Наразі йдеться не про конкретну анонсовану модель, а про можливий напрям розвитку компактних електромобілів BYD X-PACK допомогла BYD звільнити більше місця у компактному Racco Батарею X-PACK створювали з урахуванням суворих вимог японського автомобільного ринку. Сегмент […]

1 Вересня 2026
BYD може вивести технологію Racco за межі Японії — photo 94352
Власники електромобілів розповіли про реальний запас ходу

Досвід водіїв на форумі Reddit показав помітну різницю між офіційними оцінками Агентства з охорони довкілля США (EPA) та пробігом у реальних умовах. Серед таких електромобілів – Ford E-Transit, моделі Kia та Volkswagen e-Golf. Деяким їхнім власникам вдається проїжджати на 15–30% більше, ніж передбачають паспортні показники Власники одразу кількох електромобілів перевищили оцінки EPA Власник Ford E-Transit […]

1 Вересня 2026
Власники електромобілів розповіли про реальний запас ходу — photo 94411
Kia показала перші кадри нового електричного фургону PV7

Він дебютує на виставці IAA Transportation 2026 у Ганновері, яка пройде з 14 по 20 вересня. Це вже друга модель у лінійці Platform Beyond Vehicle. Показана новинка виявилась відчутно більшою за попередню модель PV5 PV5 захопив 37% європейського ринку малих електрофургонів У п’яти європейських країнах частка PV5 у C-сегменті електричних фургонів перевищила 50%, а до […]

1 Вересня 2026
Kia показала перші кадри нового електричного фургону PV7 — photo 94390
BYD може вивести технологію Racco за межі Японії

Спочатку цю технологію розробили для японського кей-кара Racco, однак джерела стверджують, що компанія хоче вийти з нею за межі Японії. Наразі йдеться не про конкретну анонсовану модель, а про можливий напрям розвитку компактних електромобілів BYD X-PACK допомогла BYD звільнити більше місця у компактному Racco Батарею X-PACK створювали з урахуванням суворих вимог японського автомобільного ринку. Сегмент […]

1 Вересня 2026
BYD може вивести технологію Racco за межі Японії — photo 94352
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK