Pininfarina Battista Novantacinquem — фінальна версія електричного гіперкару

05.06.2025
3 хвилини на прочитання
Pininfarina Battista Novantacinquem — фінальна версія електричного гіперкару — photo 43316

Світове виробництво гіперкара Pininfarina Battista обмежене всього 150 одиницями, і ось нарешті — фінальна версія легенди 

Pininfarina, відоме італійське ательє з багатою історією створення одних із найгарніших автомобілів у світі, цього року завершує виробництво свого першого повністю електричного гіперкара Battista. Цей автомобіль — унікальний у своєму класі, з вражаючою потужністю 1900 кінських сил та максимальним крутним моментом 2300 Нм, які забезпечують надзвичайну динаміку і неповторні емоції від керування

Pininfarina Battista побудований на базі того ж шасі, що і знаменитий Rimac Nevera, і залишається одним із найкрасивіших та найпотужніших електрокарів сучасності. Але італійці не зупиняються на досягнутому — представлена фінальна версія під назвою Novantacinquem, що означає «95» і присвячена 95-річчю компанії, є справжнім шедевром дизайну та інженерії

Світова прем’єра цього ексклюзивного гіперкара відбулася в травні у Музеї автомобілів Турина 

Корпус машини виконаний з карбону з червоним відтінком, який вражає своєю глибиною, а контрастують із ним елементи, пофарбовані у PURA Vision Gold — особливий відтінок золота, підкреслюючи унікальність кожної деталі, від днища заднього спойлера до тонких золотистих смужок на боках кузова

Підпис Novantacinque на задньому крилі та численні логотипи «95» на кузові роблять цю модель унікальною. Гіперкар стоїть на дзеркально відполірованих дисках із чорними акцентами, на яких встановлені високопродуктивні шини Michelin Pilot Sport Cup 2

Інтер’єр також вражає багатством деталей 

Поєднання чорної шкіри та алькантари з вишуканою прострочкою з чорного золота підкреслює статус автомобіля. Особливий акцент — на колінних накладках із алькантари з логотипом «95» у золоті, відкритих елементах із сатинового карбону, алюмінію, а також деталях із анодованого золота й чорного кольору, що створює відчуття справжньої ексклюзивності

Pininfarina Battista Novantacinquem — фінальна версія електричного гіперкару — photo 6

Як і всі інші Battista, ця машина оснащена батареєю ємністю 120 кВт·год та чотирма електродвигунами, які разом генерують 1900 кінських сил та 2300 Нм крутного моменту. Це дозволяє прискорюватися до 100 км/год за неймовірні 1,89 секунди, що ставить Battista Novantacinquem в еліту світових гіперкарів

Генеральний директор Pininfarina Паоло Деллача так описує цю модель: «Battista Novantacinquem — це вершина індивідуальної розкоші та продуктивності. Вона є даниною поваги минулому, сьогоденню та майбутньому Pininfarina — вічний шедевр, створений на честь 95 років бездоганного дизайну. Саме тому Novantacinquem стала останнім акордом лінійки Battista»

Pininfarina Battista Novantacinquem — фінальна версія електричного гіперкару — photo 7

Виробництво цього унікального електричного гіперкара, обмежене 150 екземплярами по всьому світу, завершиться наприкінці цього року. Модель стане фіналом однієї з найяскравіших сторінок в історії електричного автомобілебудування

Читати далі

Схожі записи
Kia перетворила електричний PV5 на справжній конструктор

Електричний фургон Kia PV5, який з’явився наприкінці 2025 року, схоже, всерйоз націлився на переділ європейського ринку, адже за перше півріччя 2026-го він зміг захопити аж 37% сегмента акумуляторних комерційних авто класу C. Звісно, до гучних ринкових успіхів у цій сфері завжди ставишся з певною пересторогу, проте цифри кажуть самі за себе: південнокорейський бренд запропонував покупцям […]

11 Вересня 2026
Kia перетворила електричний PV5 на справжній конструктор — photo 95824
Шведський електробайк RGNT отримав позашляхову версію

Шведська компанія RGNT вирішила, що їздити виключно асфальтом – надто нудно навіть для власників їхніх вінтажних електробайків, і випустила модифікацію Street Scrambler. За шість років виробництва класичного модельного ряду шведи зрозуміли, що ретро-стиль гарно виглядає на промофото, але іноді водіям хочеться з’їхати з ідеального покриття на якусь заміську гравійку. Технічну основу залишили незмінною, однак додали […]

11 Вересня 2026
Шведський електробайк RGNT отримав позашляхову версію — photo 95792
Твердотільні батареї нарешті вийшли у серійне виробництво?

Тайванська компанія ProLogium гучно заявила про те, що їй таки вдалося запустити в серійне виробництво справжнісінькі твердотільні акумулятори, які обіцяють шалений запас ходу, моментальну зарядку і повну безпеку від займання. Звучить настільки красиво, що одразу хочеться згадати численні обіцянки попередників на кшталт фінського стартапу Donut Lab, який на початку року теж хвалився готовністю своїх батарей, […]

11 Вересня 2026
Твердотільні батареї нарешті вийшли у серійне виробництво? — photo 95777
Kia перетворила електричний PV5 на справжній конструктор

Електричний фургон Kia PV5, який з’явився наприкінці 2025 року, схоже, всерйоз націлився на переділ європейського ринку, адже за перше півріччя 2026-го він зміг захопити аж 37% сегмента акумуляторних комерційних авто класу C. Звісно, до гучних ринкових успіхів у цій сфері завжди ставишся з певною пересторогу, проте цифри кажуть самі за себе: південнокорейський бренд запропонував покупцям […]

11 Вересня 2026
Kia перетворила електричний PV5 на справжній конструктор — photo 95824
Шведський електробайк RGNT отримав позашляхову версію

Шведська компанія RGNT вирішила, що їздити виключно асфальтом – надто нудно навіть для власників їхніх вінтажних електробайків, і випустила модифікацію Street Scrambler. За шість років виробництва класичного модельного ряду шведи зрозуміли, що ретро-стиль гарно виглядає на промофото, але іноді водіям хочеться з’їхати з ідеального покриття на якусь заміську гравійку. Технічну основу залишили незмінною, однак додали […]

11 Вересня 2026
Шведський електробайк RGNT отримав позашляхову версію — photo 95792
Твердотільні батареї нарешті вийшли у серійне виробництво?

Тайванська компанія ProLogium гучно заявила про те, що їй таки вдалося запустити в серійне виробництво справжнісінькі твердотільні акумулятори, які обіцяють шалений запас ходу, моментальну зарядку і повну безпеку від займання. Звучить настільки красиво, що одразу хочеться згадати численні обіцянки попередників на кшталт фінського стартапу Donut Lab, який на початку року теж хвалився готовністю своїх батарей, […]

11 Вересня 2026
Твердотільні батареї нарешті вийшли у серійне виробництво? — photo 95777
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK