Попит на електричний кросовер Volvo EX60 перевершив очікування

Новий електричний кросовер Volvo EX60 стрімко набирає популярності. Минув лише місяць від офіційної прем’єри наприкінці січня, а кількість замовлень уже значно перевищила внутрішні прогнози компанії. Через це шведський автовиробник змушений переглянути плани виробництва на заводі у Торсланді та підготуватися до збільшення обсягів випуску вже цього року

Ситуація стає ще цікавішою, якщо придивитися до деталей 

Поки що замовлення на EX60 приймають лише в Європі — продажі у США планують розпочати цієї весни. Водночас серійні автомобілі для клієнтів ще навіть не зійшли з конвеєра: перші екземпляри мають почати виробляти приблизно за місяць. Попри це, за перший місяць продажів EX60 зібрав більше замовлень, ніж компактніший і дешевший кросовер EX30 на старті своєї кар’єри

Компанія не розкриває, скільки саме автомобілів EX60 планували виготовити на заводі в Торсланді цього року і на скільки тепер зросте виробництво. Однак масштаби змін можуть бути значними. Нині Volvo веде переговори з профспілками, щоб залишити завод працювати на один додатковий тиждень улітку — такого на підприємстві ще ніколи не траплялося

«Кількість клієнтів, які замовили EX60 уже в перший місяць, перевершила наші очікування — і це приємна проблема», — зазначив комерційний директор Volvo Cars Ерік Северінсон. За його словами, компанія дуже позитивно оцінює інтерес до нового електричного позашляховика і вже переглядає виробничі плани на 2026 рік, адже серійне складання автомобілів для клієнтів розпочнеться вже наступного місяця

У самій Швеції компанія отримала понад 3000 замовлень на EX60. Крім того, майже на всіх великих європейських ринках попит виявився помітно вищим, ніж передбачали попередні розрахунки

Пояснити таку популярність неважко 

Після не надто вдалого старту флагманського EX90 компанія фактично переглянула підхід до створення нового електромобіля. У результаті EX60 отримав усе, що очікують від сучасного електричного автомобіля: нову архітектуру на 800 вольт, передові конструкційні рішення та найновіші технології

Новинка побудована на сучасній платформі з батареєю, інтегрованою безпосередньо в конструкцію кузова, і великоформатними литими елементами. Завдяки цьому кросовер здатен проїхати до 640 кілометрів на одному заряді. Швидкість поповнення енергії теж вражає: від 10% до 80% батарея заряджається менш ніж за 20 хвилин, якщо використовувати станцію потужністю до 400 кіловатів

Не бракує і потужності. Найпотужніша версія P12 із двома електродвигунами розвиває 671 кінську силу та 790 Нм крутного моменту, що робить EX60 одним із найдинамічніших автомобілів у своєму класі

Важливою перевагою стала й ціна 

У Європі Volvo EX60 стартує приблизно від 63 тисяч євро — майже на рівні гібридної моделі XC60 Plug-In Hybrid, що робить перехід на електричний автомобіль значно привабливішим для покупців

Подібна тенденція простежується і в інших преміальних виробників. Нові BMW iX3 та Mercedes-Benz GLC EV також побудовані на сучасних платформах із напругою 800 вольт. Це дозволяє їм заряджатися значно швидше та долати більші відстані без підзаряджання, ніж попередні покоління електромобілів