Porsche Taycan Turbo GT випередив 911 Turbo S на трасі Формули-1

Новий рекорд для електромобілів на трасі Interlagos

Porsche продовжує доводити, що електромобілі можуть бути не менш швидкими, ніж традиційні спорткари. Новий Taycan Turbo GT встановив черговий рекорд для серійних електромобілів, цього разу на легендарній трасі Interlagos у Бразилії. За кермом був Феліпе Наср, заводський пілот Porsche, який показав час 1:42.1, що зробило Taycan Turbo GT найшвидшим дорожнім електрокаром, що коли-небудь проїжджав це кільце

Цей результат особливо вражає, якщо порівняти його з іншими серійними моделями. Наприклад, найшвидший бензиновий автомобіль на Interlagos – 911 GT2 RS із пакетом Manthey Racing – встановив рекорд 1:36.967 наприкінці минулого року. Однак навіть 911 Turbo S показав час 1:43.087, це означає, що новий Taycan Turbo GT випередив його. Для порівняння, Taycan Turbo S у 2022 році подолав трасу за 1:49.8. З огляду на те, що маса Taycan Turbo GT наближається до 2268 кг, це справді вражаючий результат

Секрет швидкості: технології Porsche

Головна перевага Taycan Turbo GT – це неймовірне поєднання потужності та передових технологій. Завдяки спеціальному режиму, який активується натисканням правого підкермового пелюстка, автомобіль отримує 1019 к.с. протягом 10 секунд, що значно покращує прискорення на прямих ділянках. Також спорткар оснащений липкими покришками Pirelli P-Zero Trofeo RS, які забезпечують максимальне зчеплення з трасою, та системою активної підвіски Porsche Active Ride, яка ефективно розподіляє навантаження на всі чотири колеса

На відео з рекордного заїзду добре чути, як гума постійно зривається у пробуксовку через величезне навантаження – звук, який не заглушується двигуном внутрішнього згоряння, як у бензинових спорткарів. Крім того, цей конкретний Taycan Turbo GT оснащений пакетом Weissach, який включає заднє антикрило та відмову від заднього сидіння задля зниження маси

Porsche продовжує встановлювати рекорди

До цього Taycan Turbo GT уже встановив рекорд серед електромобілів на трасі Laguna Seca, а також став найшвидшим серійним чотиридверним автомобілем на Нюрбургрингу. Porsche явно не зупиняється на досягнутому та прагне поповнювати свою колекцію рекордів

Завдяки інженерним рішенням, Taycan Turbo GT вже довів, що може змагатися не лише з іншими електрокарами, але й із найшвидшими бензиновими суперкарами. Цілком можливо, що незабаром Porsche знову здивує світ новими досягненнями на найвідоміших трасах планети