Роботаксі Waymo вдалось зберегти здоров’я 841-му пасажиру

Компанія Waymo оприлюднила нові масштабні дані щодо безпеки своїх безпілотних автомобілів, зібравши статистику за весь час роботи автономного флоту станом на кінець червня 2026 року. За цей період роботизовані машини проїхали понад 434 мільйони кілометрів без людей за кермом. Головний висновок дослідження вражає: кількість ДТП із тяжкими травмами або смертельними наслідками за участю роботаксі виявилася на 95% нижчою порівняно з автомобілями, якими керують звичайні водії

За підрахунками аналітиків Waymo, накопичений автономний пробіг дозволив запобігти щонайменше 841 аварії із травмами — саме стільки зіткнень статистично мало б статися, якби цей маршрут долали люди. У своїх розрахунках компанія враховувала абсолютно всі зареєстровані інциденти, незалежно від того, хто саме виступав винуватцем аварії

У Waymo зазначають, що за цими цифрами стоять реальні людські життя 

Застосувавши максимально консервативний підхід, за якого кожній аварії, яку вдалось запобігти, відповідає щонайменше один потенційно постраждалий, компанія зберегла здоров’я або життя понад 840 учасникам дорожнього руху

Найбільша різниця зафіксована в аваріях із пішоходами

Найбільшу перевагу роботизованого керування зафіксовано у випадках, де зазвичай найчастіше страждають найменш захищені учасники руху. Роботаксі компанії на 93% рідше потрапляли в ДТП із травмуванням пішоходів порівняно з автівками під керуванням людей. У випадках із велосипедистами цей показник аварійності був нижчим на 86%, а з мотоциклістами — на 82%

Представники Waymo пояснюють такі вражаючі результати злагодженою роботою фірмової системи автономного керування Waymo Driver. Вона постійно вдосконалюється, адже зі зростанням кількості поїздок накопичується все більше масивів даних для детальної оцінки її впливу на безпеку. Разом із підсумковою статистикою розробники відкрили й саму методику розрахунків, а також нагадали, що перед виходом на дороги загального користування Waymo Driver щоразу проходить сувору формальну перевірку за жорсткими критеріями

Статистика поки охоплює лише п’ять агломерацій

Втім, аналітики закликають сприймати ці дані з урахуванням географічного контексту, адже статистика поки що охоплює лише п’ять великих американських агломерацій: Атланту, Остін, Лос-Анджелес, Фінікс та Сан-Франциско. Отримані результати чудово демонструють роботу Waymo Driver саме на цих територіях, але їх не можна автоматично екстраполювати на всі дороги США. В інших регіонах суттєво відрізняються дорожня інфраструктура, погодні умови та щільність трафіку, тому лише подальше накопичення інформації дасть точне уявлення про роботу автономного транспорту в різноманітних середовищах