Січень 2026 року чітко окреслив нову фазу розвитку українського ринку електромобілів
Після пікових місяців наприкінці 2025-го динаміка сповільнилася, але це сповільнення не виглядає кризовим. Швидше — це повернення до тверезої, усвідомленої траєкторії зростання
За інформацією від електроактивістки Марини Китіної, станом на 1 лютого 2026 року в Україні зареєстровано 248 759 електромобілів. За січень автопарк зріс на 2245 машин, що практично повторює середній темп травня–червня 2023 року. Саме тоді ринок існував без ажіотажу, але з реальним, стабільним попитом

Після грудневого сплеску, коли парк збільшився більш ніж на 30 тисяч електрокарів, повернення до помірних цифр було очікуваним. Такий рівень приросту навряд чи швидко зміниться — і в цьому немає нічого тривожного
Лідерство за кількістю електромобілів залишається за великими містами
Абсолютним лідером є Київ, де зареєстровано понад 54 тисячі електромобілів. За ним ідуть Львівська область з показником 31 871 авто та Дніпропетровська область, де електропарк перевищив 20 700 машин. Високі позиції також утримують Київська, Одеська та Харківська області

Водночас карта показує чіткий поділ: західні й центральні регіони продовжують зростати, тоді як південний і східний напрямки демонструють стриману динаміку або стагнацію. У низці регіонів кількість електромобілів практично не змінюється, що напряму пов’язано з безпековою ситуацією та міграційними процесами
На початок лютого в Україні працює 1458 DC-станцій швидкого заряджання, включно з 14 новими станціями потужністю 40+ кВт, які з’явилися у січні. Активно розвиває зарядну мережу IONITY, регулярно оновлюючи перелік станцій зі зниженими цінами після січневого скачка тарифів на електроенергію для промисловості

Насправді ж ідеться про завершення ери імпульсивних покупок
Період, коли електромобіль купували «бо дешево», «бо пільги», «бо всі беруть», поступово минає. Йому на зміну приходить етап зваженого вибору: під реальні маршрути, під доступ до зарядки, під стиль життя. У цьому сенсі ринок став здоровішим

Український ринок електромобілів входить у фазу усвідомленого розвитку. Без перегріву. Без ілюзій. З реальними обмеженнями — і з реальним майбутнім. Світло в нас буде. Перемога в нас буде. І настане час, коли цей складний період згадуватиметься вже інакше — стоячи біля зарядної станції, де поповнення батареї займатиме не години, а 5–10 хвилин. І тоді сьогоднішні цифри виглядатимуть не спадом, а точкою стабілізації перед наступним етапом
Читати далі
Схожі записиЗараз модельний ряд американського бренду Chrysler переживає не найкращі часи, проте концерн Stellantis серйозно налаштований виправити цю ситуацію та планує поповнити лінійку одразу трьома новими кросоверами. Серед них очікуються дві компактні моделі, а також більший паркетник під історичною назвою Airflow. Схоже, що прес-служба концерну випадково розкрила дизайн майбутнього флагмана, опублікувавши промо-ролик, присвячений своїй новій мультиенергетичній […]
4 Червня 2026
Фотошпигуни вже неодноразово помічали на дорожніх випробуваннях майбутні кросовери BMW X5 та його електричного брата iX5. Проте цього разу мисливцям за автомобільними новинками, схоже, вдалося зняти найбільш «гарячу» модифікацію — iX5 M. Хоча офіційного підтвердження від баварців поки немає, свіжий тестовий прототип виглядає значно агресивнішим і присадкуватішим за всі попередні тестові зразки Зовнішність майбутнього флагмана […]
4 Червня 2026
Судячи з останніх свіжих знімків, інженери з Інгольштадта досі тестують так звані «мули» — ходові лабораторії, замасковані під кузовом майбутнього електричного Porsche 718 Boxster EV. Водночас тестовий автомобіль отримав помітно розширені колісні арки, що явно натякає на ширшу колію коліс порівняно зі своїм технологічним родичем зі Штутгарта Поки що це вся інформація для роздумів, і […]
4 Червня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі