Škoda Enyaq здобув титул «Електромобіль року 2026» в Україні

18.12.2025
2 хвилини на прочитання
Škoda Enyaq здобув титул «Електромобіль року 2026» в Україні — photo 40524

На урочистій церемонії всеукраїнської автомобільної премії «Авто Лідер 2026» від AUTO.RIA, електричний кросовер Škoda Enyaq здобув перемогу в номінації «Лідер електрифікованих авто»

Перемога Enyaq — це підтвердження позицій Škoda як бренду, що поєднує інноваційність, надійність і раціональність. Електричний кросовер вражає солідним запасом ходу, просторим салоном, високим рівнем безпеки та інтелектуальними асистентами, а також сучасним дизайном у стилі мови дизайну Modern Solid

Škoda Enyaq здобув титул «Електромобіль року 2026» в Україні — photo 2

І це перший електромобіль від Škoda, який офіційно представлено на українському ринку 

Доступна єдина версія Enyaq Basic за 1 813 252 грн, але нехай назва комплектації не збиває з пантелику, адже кросовер має адаптивну підвіску DCC, сучасні асистенти безпеки, усі необхідні елементи комфорту та активної безпеки, і звісно офіційний сервіс та гарантія

Škoda Enyaq здобув титул «Електромобіль року 2026» в Україні — photo 3

До комплектації входять 3-зонний клімат-контроль, шість подушок безпеки, система стабілізації, адаптивний круїз-контроль, підігрів керма, передніх та задніх крісел та лобового скла, світлодіодні фари, мультимедійна система з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, додатковий захист днища кузова тощо

Škoda Enyaq здобув титул «Електромобіль року 2026» в Україні — photo 4

Кросовер має задній привід та батарею на 82 кВт-год (77 кВт-год брутто) 

Електромотор потужністю 210 кВт (285 к.с.) забезпечує 180 км/год та прискорення від 0 до 100 км/год за 6,7 секунди. Запас ходу в міському циклі обіцяють 573 км, а в комбінованому — 427 км. Максимальна потужність заряджання постійним струмом складає 135 кВт, і час заряджання від 10 до 80% в такому разі складає 28 хвилин. Максимальна потужність заряджання змінним струмом складає 11 кВт, і в таких умовах повна зарядка (від 0 до 100%) складе 8 годин. Фірмова гарантія складає 4 роки або 90 тисяч кілометрів, онлайн-сервіси доступні 3 роки

Škoda Enyaq здобув титул «Електромобіль року 2026» в Україні — photo 5

Читати далі

Схожі записи
Xiaomi втрачає $5600 на кожному електромобілі – рік тому було $900

Новини про китайську індустрію електромобілів майже завжди починаються з обговорення цін, і це цілком виправдано, адже вони часто здаються неймовірно низькими. Проте за кадром зазвичай залишається головне: більшість брендів, які створюють ці машини, стабільно зазнають збитків на кожній одиниці продукції, що сходить із конвеєра  Яскравим прикладом такої стратегії став технологічний гігант Xiaomi, якого в індустрії […]

28 Травня 2026
Xiaomi втрачає $5600 на кожному електромобілі – рік тому було $900 — photo 83592
Чому замість мільйона роботаксі Tesla має лише кілька десятків?

Ще у жовтні 2019 року генеральний директор Tesla Ілон Маск упевнено запевняв інвесторів, що вже за рік компанія виведе на дороги понад мільйон автономних таксі. Проте реальність виявилася геть іншою. За шість років, що минули відтоді, Tesla не просто безнадійно зірвала всі дедлайни — флот безпілотних автівок під безпосереднім керуванням компанії в США зараз не […]

28 Травня 2026
Чому замість мільйона роботаксі Tesla має лише кілька десятків? — photo 83574
Проривна батарея для електромобілів від Mercedes-AMG — шедевр інженерії

Головним ворогом ефективності будь-якого електромобіля завжди було і залишається високе тепловиділення. Акумулятори працюють у надзвичайно агресивному середовищі: постійні перепади температур, вібрації від розбитих доріг, різкі затяжні прискорення та регулярні сесії на потужних експрес-зарядках вичавлюють із комірок усе можливе. Поєднання цих факторів генерує колосальну кількість тепла, і саме здатність ефективно керувати цим термічним хаосом відрізняє надійну […]

28 Травня 2026
Проривна батарея для електромобілів від Mercedes-AMG — шедевр інженерії — photo 83564
Xiaomi втрачає $5600 на кожному електромобілі – рік тому було $900

Новини про китайську індустрію електромобілів майже завжди починаються з обговорення цін, і це цілком виправдано, адже вони часто здаються неймовірно низькими. Проте за кадром зазвичай залишається головне: більшість брендів, які створюють ці машини, стабільно зазнають збитків на кожній одиниці продукції, що сходить із конвеєра  Яскравим прикладом такої стратегії став технологічний гігант Xiaomi, якого в індустрії […]

28 Травня 2026
Xiaomi втрачає $5600 на кожному електромобілі – рік тому було $900 — photo 83592
Чому замість мільйона роботаксі Tesla має лише кілька десятків?

Ще у жовтні 2019 року генеральний директор Tesla Ілон Маск упевнено запевняв інвесторів, що вже за рік компанія виведе на дороги понад мільйон автономних таксі. Проте реальність виявилася геть іншою. За шість років, що минули відтоді, Tesla не просто безнадійно зірвала всі дедлайни — флот безпілотних автівок під безпосереднім керуванням компанії в США зараз не […]

28 Травня 2026
Чому замість мільйона роботаксі Tesla має лише кілька десятків? — photo 83574
Проривна батарея для електромобілів від Mercedes-AMG — шедевр інженерії

Головним ворогом ефективності будь-якого електромобіля завжди було і залишається високе тепловиділення. Акумулятори працюють у надзвичайно агресивному середовищі: постійні перепади температур, вібрації від розбитих доріг, різкі затяжні прискорення та регулярні сесії на потужних експрес-зарядках вичавлюють із комірок усе можливе. Поєднання цих факторів генерує колосальну кількість тепла, і саме здатність ефективно керувати цим термічним хаосом відрізняє надійну […]

28 Травня 2026
Проривна батарея для електромобілів від Mercedes-AMG — шедевр інженерії — photo 83564
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK