Smart відроджує міський автомобіль ForTwo під назвою Smart #2

Останніми роками бренд Smart, перейшовши під спільне управління Mercedes-Benz та Geely, здавалося, забув про своє коріння. Лінійка поповнилася великими електричними кросоверами #1, #3 і навіть середньорозмірним позашляховиком #5, змусивши шанувальників марки сумувати за тим, з чого все починалося. Але тепер Smart робить рішучий розворот і повертається до своєї ДНК: компанія офіційно підтвердила відродження культового двомісного міського автомобіля, який отримає нове ім’я — Smart #2

Знайомий силует, нова платформа 

Перші офіційні тизери, представлені компанією, показують миттєво впізнаваний силует: короткий капот, високий дах і мініатюрні габарити. Проте, схоже, дизайн стане більш сучасним та кутастим, відійшовши від округлих форм попередника. Як і раніше, це буде суто двомісний автомобіль, створений для підкорення міських джунглів

Найважливіша новина криється під кузовом. Smart #2 буде побудований на абсолютно новій, власній платформі, розробленій спеціально для ультракомпактних електромобілів. Це ключовий момент, адже спеціалізована архітектура дозволить інженерам максимально ефективно використати внутрішній простір, розмістити батарею оптимальним чином і, ймовірно, запропонувати значно просторіший салон у межах крихітних габаритів

Новинка буде виключно електричною 

Це ставить крапку в епосі двигунів внутрішнього згоряння для маленьких Smart. Якщо згадати попередню електричну версію EQ ForTwo з її скромним запасом ходу близько 130 км (за циклом WLTP), то від Smart #2 варто очікувати значного прориву. Сучасні технології акумуляторів дозволять запропонувати набагато більш практичний запас ходу, що зробить автомобіль повноцінним транспортом на кожен день, а не лише іграшкою для коротких поїздок

Ринок міських авто та головне питання — ціна 

Smart #2 повертається у непростий, але цікавий час. З одного боку, багато виробників (як-от Volkswagen Group зі своїм e-up!) покинули європейський А-сегмент через низьку рентабельність. З іншого — на ринку очікується відродження. Головними конкурентами для Smart #2 стануть майбутній Volkswagen ID.1 та, що особливо важливо, відроджений Renault Twingo, який обіцяють зробити дуже доступним — з ціною менше €20 000

Саме ціна стане вирішальним фактором для успіху Smart #2. Його унікального шарму та двомісного формату може виявитися недостатньо, якщо вартість буде значно вищою, ніж у більш практичного п’ятидверного VW ID.1 чи бюджетного Twingo

Глобальна стратегія та слова CEO 

Як і інші сучасні моделі бренду, Smart #2 буде продуктом глобальної співпраці: дизайн розроблятиме Mercedes-Benz у Німеччині, а за інженерію та виробництво відповідатиме Geely у Китаї. Дебют новинки заплановано на кінець 2026 року

Генеральний директор Smart, Тун Сянбей, прокоментував анонс: “Розробка ультракомпактного автомобіля на абсолютно новій електричній архітектурі набагато складніша, ніж створення більшого авто. Але тепер ми готові. Це ідеальний момент, щоб переосмислити наш культовий міський автомобіль”

Повернення двомісного Smart — це чудова новина для всіх, хто цінує компактність та міську мобільність. Новий #2 обіцяє поєднати легендарний дизайн з сучасними технологіями, але його справжній успіх залежатиме від того, чи зможе він запропонувати привабливу ціну у боротьбі з новими сильними конкурентами