Карлос Таварес, генеральний директор Stellantis, раптово подав у відставку. Його рішення було оголошене 30 листопада 2024 року, а рада директорів вже прийняла його заяву. Тимчасово управління корпорацією буде здійснювати Комітет Виконавчих Директорів, очолюваний головою ради директорів Джоном Елкманом. Нового генерального директора обіцяють призначити у першій половині 2025 року
Чому Stellantis втратила свого керівника?
Карлос Таварес очолював Stellantis з моменту її створення у 2021 році і планував залишатися на посаді до завершення мандату у 2026 році. Втім, джерела повідомляють, що його відставка пов’язана зі стратегічними суперечками щодо шляхів виходу компанії з кризи
У третьому кварталі 2024 року Stellantis повідомила про спад виручки на 27% та зменшення глобальних поставок на 20%. У Північній Америці ситуація ще гірша: поставки знизилися на 36%
Компанія оголосила про продаж випробувального полігону в Аризоні до кінця року для скорочення витрат. Виробництво кількох моделей було припинено, включаючи Fiat Panda, електричний Fiat 500e, Dodge Durango і Jeep Grand Cherokee
Вплив кризи на бренди Stellantis
Maserati, преміальний бренд Stellantis, несе значні збитки. Alfa Romeo, ще один відомий італійський бренд, не може залучити американських споживачів: седан Giulia став найгірше продаваною моделлю в США у вересні 2024 року
В свою чергу, Chrysler намагається залишатися конкурентоспроможним, маючи в лінійці лише одну модель – мінівен Pacifica.
Запуск електричного Ram 1500 REV та гібридної версії Ram 1500 Ramcharger було відкладено, що ускладнює плани корпорації в сегменті електромобілів
Stellantis: електромобіль зарядка та майбутні перспективи
Криза Stellantis свідчить про виклики, які стоять перед автовиробниками у світі електрифікації. Попри затримку з випуском моделей, компанія має продовжувати розвивати інфраструктуру для електромобілів, включаючи станції зарядки та процювати над новими технологіями батарей
Рішення про відставку Карлоса Тавареса президент профспілки UAW Шон Фейн назвав «важливим кроком у правильному напрямку» для компанії, яка довго страждала від управлінських проблем. Чи зможе Stellantis подолати кризу з новим керівництвом, покаже час
Stellantis перебуває у складній ситуації: зниження продажів, затримки запуску нових моделей та необхідність оновлення стратегії. Відставка Карлоса Тавареса відкриває шлях до змін, які можуть визначити майбутнє одного з найбільших автовиробників світу
Читати далі
Схожі записиHyundai офіційно заводить свій електричний бренд Ioniq на китайський ринок – але не просто як лінійку моделей, а як цілу екосистему мобільності У західних країнах Ioniq вже кілька років асоціюється з преміальними електромобілями Hyundai. У Китаї ж компанія вирішила почати з чистого аркуша – без знайомих моделей. Замість цього напередодні автосалону Auto China у Пекіні […]
10 Квітня 2026
У Rolls-Royce готують новий електричний кросовер, який має скласти конкуренцію майбутньому Bentley Barnato. Прототип уже помітили під час випробувань у Мюнхені – і головна інтрига виявилася не в електротязі, а в деталях, які зазвичай залишаються поза увагою Йдеться про капот Судячи зі шпигунських фото, інженери вирішили повернути стару, майже забуту схему – роздільну конструкцію з […]
10 Квітня 2026
Nissan продовжує переглядати свою стратегію в Китаї – і робить це досить агресивно. Новий кросовер Nissan NX8 уже вийшов на місцевий ринок і одразу здивував ціною, яка виглядає майже нереальною для його класу Модель створена у співпраці з Dongfeng і стала частиною нової «бюджетної» електрифікованої лінійки бренду. Формально NX8 розташовується між Rogue і Pathfinder, але […]
10 Квітня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі