Поставки Tesla Cybertruck розпочалися майже рік тому, але з того часу електропікап вже шість разів відкликали для усунення дефектів. Остання проблема пов’язана з несправністю інвертора приводу, через яку може зникнути крутний момент, що призведе до зупинки. Це може створити небезпеку на дорозі та збільшує ризик аварій

Що сталося з інвертором приводу?
Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) повідомило, що відкликанню підлягають 2431 електромобілі, випущені між 6 листопада 2023 року та 30 липня 2024 року. Проблема виникає через збій у напівпровідникових елементах MOSFET в частині інверторів з сімейства деталей за номером 1802305. Хоча автомобіль не попереджає про можливу втрату тяги заздалегідь, після цього водій отримує сигнал про необхідність безпечно зупинитися
Tesla замінюватиме дефектні інвертори безкоштовно у своїх сервісних центрах. Нові інвертори будуть оснащені вдосконаленими MOSFET-елементами, які гарантують належну роботу системи

Як Tesla виявила проблему?
Проблему виявили після скарги клієнта, який зазнав раптової втрати тяги на Cybertruck 2024 року 31 липня 2024 року. У жовтні Tesla провела додаткове розслідування, яке показало збільшений рівень відмов серед певної партії інверторів. У результаті компанія добровільно відкликала всі автомобілі, які можуть мати цей дефект
Станом на сьогодні Tesla отримала п’ять гарантійних звернень, які можуть бути пов’язані з цією несправністю. Проте випадків зіткнень, травм чи летальних випадків унаслідок цієї проблеми не зафіксовано

Чому раніше Cybertruck відкликали?
Це вже шосте відкликання Cybertruck від початку поставок у листопаді 2023 року. Раніше пікап відкликали через неправильно закріплену обшивку вантажної платформи, несправність мотору склоочисника, неконтрольоване прискорення через застряглу педаль акселератора та дві програмні проблеми, які вдалося вирішити оновленням програмного забезпечення
Tesla Cybertruck має асинхронний двигун, який забезпечує високий крутний момент і продуктивність, але проблеми з іншими компонентами, зокрема інвертором, можуть впливати на його надійність. Попри це, компанія швидко реагує на несправності, безкоштовно їх усуваючи, і продовжує вдосконалювати свої моделі

Читати далі
Схожі записиПитання зарядної інфраструктури довго залишалося одним із головних аргументів скептиків електромобілів. Пошук вільної станції та очікування по пів години або й більше для багатьох виглядали неприйнятними. Частина водіїв переконана: електрокар стане повноцінною альтернативою лише тоді, коли заправлятиметься так само швидко, як бензиновий автомобіль Схоже, у Китаї цю межу вже почали стирати. Автомобільний гігант BYD торік […]
1 Березня 2026
Американський виробник електромобілів Rivian представив новий внутрішній підрозділ — Rivian Adventure Department, скорочено RAD. Презентацію провели під час зимових перегонів FAT Ice Race у Монтані — місці, де техніка перевіряється холодом, льодом і характером RAD позиціонують як команду інженерів, дизайнерів і фанатів бездоріжжя, які щодня випробовують межі можливостей автомобілів Rivian. Формальних заяв прозвучало багато, конкретики […]
1 Березня 2026
Історія електричного напряму Volkswagen розвивається стрімкіше, ніж можна було очікувати. Перший мільйон електромобілів компанія збирала дванадцять років. Другий мільйон з’явився менш ніж за рік — усього за десять місяців Ювілейним автомобілем став Volkswagen ID.3, виготовлений на заводі в Цвіккау та переданий власникові у «Скляній мануфактурі» в Дрездені. Саме ID.3 у 2020 році відкрив для бренду […]
1 Березня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі